Figyelem! Az információk pontossága és a rangsor eredményei szubjektívek és nem reklámok.
Top 10 fagyálló
Hogyan ne forraljuk fel, és ne fagyasszon az úton: a legjobb fagyálló a szakértői és az autó-rajongók véleménye szerint.
Szerző: Stepan Kagner
Egy autómotor esetében (ritka kivételekkel - ha szerencsétlen a Zaporozhets vagy szerencsés öreg Porsche), a fagyálló nem kevésbé fontos, mint a motorolaj: sajnos az üzemanyag elégetése során keletkező hőt a légkörbe kell szétszórni. Tehát a hűtőborda megbízhatósága és az autó egész évben való használatának képessége az első dolog, amit érdemes mondani „köszönöm” a fagyállónak.
De előbb-utóbb mindenkinek ki kell választania a fagyállót, kivéve talán az „élettartamú” töltéssel rendelkező új autók tulajdonosait - a többi rendelkezés a hűtőfolyadék rendszeres cseréjét igényli. A rutincsere nélkül azonban előbb-utóbb a javítások során a hűtőrendszerre is hatással kell lennie, a régi fagyállót leeresztve - így talán végül is újra cserélhető? Ugyanakkor a kérdés, hogy „mit vásároljon fagyálló”? Valaki, aki meghallgatta a szomszédokat a garázsokban, színválasztással fagyállóvá válik - ez igaz, a baj az, hogy a fagyálló színe, a tulajdonságaitól függően, nem szigorú szabályok szerint egységes, két azonos színű fagyálló teljesen eltérő összetételű lehet. Ugyanez a fagyálló is különböző színekben szállítható a különböző növények számára: például a CoolStream Premium, a kiskereskedelmi narancsban, a Kaluga Volvo gyárban már sárga, a Szentpéterváron az Opelben rózsaszínű volt, és Yaroslavl mindent öntött A Komatsu dízelmotorjai már kékek! Valaki emlékeztet a „Volkswagen” besorolásra, de a bolt elkezd gondolkodni - „tudom-e ön G12 ++-t öntözni, ha a G12 ugyanaz a szám?”.
A kényelem érdekében a különböző fagyálló fajták közötti különbségeket írjuk le, és most már az érdekesebbé válik - elkezdjük az autóboltok polcain lerakni a tartály lerakódásait, hogy kiválaszthassuk azokat, amelyekre igazán figyelmet kell fordítani, és melyik „fagyálló fajtája” jobban megkerülni oldalán.
Top Antifreeze Ratings - Top 10
| kategória | hely | név | értékelés | ár |
|---|---|---|---|---|
| Top hibrid fagyálló (G11) | 1 | Sintec Ultra G11 | 9.9 / 10 | 690 |
| 2 | SINTEC EURO G11 | 9.8 / 10 | 550 | |
| 3 | Motul Inugel Expert Ultra | 9.6 / 10 | 1 450 | |
| Top karboxilát fagyálló (G12 / G12 +) | 1 | Coolstream prémium | 9.8 / 10 | 790 |
| 2 | LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus | 9.7 / 10 | 2 100 | |
| 3 | SINTEC LUX G12 | 9.6 / 10 | 580 | |
| 4 | Felix Carbox G12 | 9.4 / 10 | 690 | |
| Top lobride antifreezes (G12 ++) | 1 | SINTEC UNLIMITED G12 ++ | 10 / 10 | 720 |
| 2 | Ravenol LTC - Protect C12 ++ Premix -40 ° C | 9.6 / 10 | 1 770 | |
| Legjobb G13 fagyálló | 1 | Coolstream g13 | 9.8 / 10 | 800 |
| 2 | Motul Inugel G13 Ultra | 9.1 / 10 | 3 865 |
Top hibrid fagyálló (G11)
|
Sintec Ultra G11
690 (5 l)
Itt a fő jellemzője a kristályosodás kezdetének hőmérséklete, amely meghaladja a határértéket: a fagyálló -45 Celsius fokig működőképes. Emellett kiváló korróziógátló tulajdonságokkal is rendelkezik (úgy tűnik, hogy nem sajnálták a gátló adalékokat) - kompatibilis az alumínium és réz radiátorokkal. És mindez nagyon kedvező áron. Ez az alkáli szám még mindig nem elég. Másrészt, ilyen áron legalább hat havonta változtatható - egy bejelentkezés a teljes tartály tankolásához, és ami többet fog fizetni, mint a Syintek-tartály. Tehát a fagyálló feszültségmentesen kapja meg a rangsorban az első helyet - úgy működik, ahogy kellene, és a költségvetés nem feszít, mit akar még? Fő előnyök:
hátránya:
|
 9.9 / 10
értékelés
Vélemények
Az olcsó, dühös és megbízható - soha nem volt problémája ennek a fagyállónak. |
|
SINTEC EURO G11
550 (5 l)
Első pillantásra az „Euro” az „Ultra” -től csak egy magasabb hőmérsékleten különbözik, amelyen a kristályosodás kezdődik - mínusz 40 fok. Szóval, csak ugyanaz a vízzel hígított fagyálló? Tény, hogy nincs - az „Euro” magasabb bázisszáma például más összetételt jelent, amely nem lenne „hígítás”. Legyen az, hogy mindkét fagyálló ugyanolyan élettartammal rendelkezik (3 év), és mindkettőnek meg kell felelnie a szabványok követelményeinek.Az olcsóbb „Euro” fagyálló nagyon alkalmas Oroszország legtöbb régiójában történő felhasználásra, kivéve, hogy a leghidegebb és legmelegebb területeken az „Ultra” előnyösebb az alacsonyabb kristályosodási hőmérséklet és a magasabb forráspont miatt. Fő előnyök:
hátránya:
|
 9.8 / 10
értékelés
Vélemények
Ezt a fagyállót már több mint egy éve használom - minden jól működik, nem folyik el sehol, elviseli a télet, ahogy kell. |
|
Motul Inugel Expert Ultra
1 450 (5 l)
Antifreeze Motul, amely ez a márka hagyományos, drága, de kompenzálja a minőséget. Legalább a gyártók listájával kezdjük, akik fagyállóvá tették ezt a fagyállót - itt legalább VAZ, még Porsche is. A kész fagyálló a standard által megadott és beállított kristályosodási hőmérsékletbe illeszkedik, bár kis, de kis mennyiségű (-38 fokos) táplálékkal, amit az alumínium és a nagy lúgos szám észrevehető agresszivitásának hiánya jellemez. Az utolsó dolog, amit "szerel" a rézötvözetek és a forrasztás, de nem lépi túl a szabványok tűrését. Egy szóval, nem vagyunk a legolcsóbbak, hanem a szabványok és a magas minőségű fagyálló követelményeinek teljes mértékben megfelelnek. Természetesen érdemes nagy üzletekben vásárolni, és nem az autópiacon - sajnos, azt is szeretik tőlünk hamisítani. Fő előnyök:
hátránya:
|
 9.6 / 10
értékelés
Vélemények
A Motyul kereskedőtől elviszem, így biztos vagyok benne, hogy származik. A helyettesítéstől a helyettesítésig tiszta marad, nincs rozsda, nincs üledék. |
Top karboxilát fagyálló (G12 / G12 +)
|
Coolstream prémium
790 (5 l)
Már említettük ezt a fagyállót a cikk elején. Tehát sok orosz gyárban gyárilag előállított fagyálló anyagként használják, kétségtelenül érdeklődésre érdemes. A „gyári” üzemi folyadékok, amint azt már többször is rámutattuk, általában „erős közepes” választásnak felelnek meg - olyan jellemzők, amelyek nem ragyognak rekordértékekkel, de megbízhatóan végeznek munkájukat, és minőségükben stabilak - ha a vásárlásokat olyan mennyiségben végzik, amelyet az autóipar igényel A „sikertelen” tétel komolyan sújtja a cég zsebét a garanciális javításokhoz.
A CoolStream egy ilyen "közepes" lett. Különösen a megalkotáskor nem birkóztak meg - itt használták a belga gyártmányú Havoline XLB koncentrátumot, amely lehetővé teszi, hogy a fagyálló ne csak magabiztosan megfeleljen a szabványok követelményeinek, hanem a kezdeti forráspont és a kristályosodás kezdeti hőmérséklete is. Nyugodtan tartja a helyettesítő intervallum szokásos öt évét, megbocsátva a „felejtés” tulajdonosait egy vagy két évig, gond nélkül. Annyira megérdemelten adjon neki a szavazást: az ilyen pénz nagyszerű lehetőség. Fő előnyök:
hátránya:
|
 9.8 / 10
értékelés
Vélemények
Vettem a gyárat, hogy helyettesítsem - ez teljesen illik nekem, így nem látok értelme a márka megváltoztatásának, különösen ilyen áron. |
|
LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus
2 100 (Csomag ára 5 liter)
Ez kétségtelenül a minőségi fagyálló, ami az árat több mint kétszer magasabb, mint a CoolStreamé, de a jellemzők szerint fejükre megy. Megfelel a G12 + „Volkswagen” osztálynak, vagyis a G12 és G11 fagyálló folyadékoknak, a hűtő rendszerben lévő régi folyadék maradványai nem jelentenek problémát. Az öt év, amely általában a fagyállóhoz való helyettesítésre kerül a csere helyett, stabilak, tökéletesen kompatibilisek az alumínium radiátorokkal, és a tűrések listája még olyan márkákat is tartalmaz, amelyeket sokan nem hallottak. Azonban az ár nem sikerül - így csak a második hely a legjobb fagyálló G12-es rangsorban. Fő előnyök:
hátránya:
|
 9.7 / 10
értékelés
Vélemények
Bízom Marka-ban - az ár túl nagy legyen, de szoktam dolgozni a Liqui Moly termékekkel, minőségük jó. |
|
SINTEC LUX G12
580 (5 l)
Ebben a szakaszban a legjobb fagyálló, Sintek leesett - ezt bejelentette a G12 osztályban: az ilyen fagyálló nem keverhető a már betöltött fagyállóval más osztályokba a VAG specifikáció szerint. Ezzel párhuzamosan, ami jellemző a G12-es fagyállóval töltött hűtőrendszerhez, a Volkswagen legalább G12 + -ot, még G12 + + -ot is engedélyez. Az ilyen „csökkentett” egyetemesség miatt elkerülhetetlenül csökkentjük a minősítési pontszámot. Az osztály részeként a Sintek magabiztos. Egyébként, ha autója 2011 után elhagyta a Togliatti szállítószalagot, akkor ez a különleges fagyálló márka elárasztja benne. Jó hőmérsékleti ellátottsággal, mérsékelt kémiai aktivitással rendelkezik - ne felejtsük el megváltoztatni a szabályokat, és nem lesz komoly probléma. Fő előnyök:
hátránya:
|
 9.6 / 10
értékelés
Vélemények
A szokásos olcsó fagyálló, úgy gondolom, ilyen áron nincs értelme hamisítani. |
|
Felix Carbox G12
690 (5 l)
A Tosol-Sintez-Invest LLC termékei nagyszerűek minden autóban és teherautóban. Abszolút bármilyen: komolyan betöltött, kényszerített motorral, turbófeltöltővel, nehéz éghajlattal, stb. minden gépkocsiban és teherautóban, beleértve az erősen terhelt, kényszerített, turbófeltöltős és interooledt, nehéz éghajlati és közúti körülmények között működtetve. A fagyálló lehetővé teszi a gép hűtőrendszerének ideális működését - 45 és +50 ° C közötti külső hőmérsékleti tartományban. A Felix Carbox G12 előnye a korrózió elleni védelem "címrendszere", amely blokkolja a rozsda központokat, és ezáltal egy körülbelül 0,1 mikron vastagságú védőréteget képez. Fő előnyök:
hátránya:
|
 9.4 / 10
értékelés
|
Top lobride antifreezes (G12 ++)
|
SINTEC UNLIMITED G12 ++
720 (5 l)
Nemcsak a G12 ++, hanem a Volkswagen valóban megfelel az e fagyálló fajtának: ezt a tanúsítás és a gyári kitöltés is megerősíti. Valójában ez az egyetlen, Oroszországban előállított G12 ++ osztályú fagyálló, így árkategóriájában nincs versenytársa, és az importált fagyálló anyagok elkerülhetetlenül drágábbak lesznek.
Továbbá, minden fagyálló, természetesen jó árrésszel illeszkedik a technikai követelményekhez (különben a minősítésben nem lenne, logikus?), Hosszú élettartamú. Igen, persze, a lobride fagyálló anyagok öröknek tekintendők (mint a Unlimited név szerint), de maga a növény a honlapon közzétett technikai leírásban nagyon konkrét számokat jelez - az autók esetében 500 000 km vagy öt év "élet" a motorban. Mivel logikus - az antifrízis öregedése eddig csak a marketingszakemberek fejében nyert sikerrel. Ha felidézzük az árat, akkor nem kellene beszélnünk a fagyálló rutincsere költségesebbségéről: ez általában más magas minőségű, Oroszországban előállított fagyálló anyagok szintjére kerül. Fő előnyök:
hátránya:
|
 10 / 10
értékelés
Vélemények
Más Sintekovszkij fagyásgátlók nem engedtek vissza, a javítás után (baleset után megváltoztatták a radiátort) megteltem ezt - különösen azért, mert úgy tűnt, hogy a gyárból érkezett, és elárasztották. |
|
Ravenol LTC - Protect C12 ++ Premix -40 ° C
1 770 (5 l)
És itt van a fentiek megerősítése: az azonos térfogatú „Ravenol” több mint kétszer drágább. Teljes mértékben megfelel a bejelentett osztálynak, nemcsak a „Volkswagen” belépéssel, hanem kifejezetten a Porsche autókra vonatkozó jóváhagyással is, ahol a hűtőrendszer körülményei nem a legkényelmesebbek (kérdezheti meg magától, hogy milyen méretű radiátorok vannak ugyanazon a Boxsteren, és hol vannak ragasztva) ). Ennek a fagyállónak az egyik hasznos jellemzője, hogy az ultraibolya fényében felszínre kerülő festék eredetileg benne volt az összetételében - könnyebb a szivárgást keresni, csak egy UV zseblámpára van szüksége. Egyébként, a gyártó azonnal őszintén írja az ötéves helyettesítési intervallumról, anélkül, hogy „élettartamuk korlátlan” lenne. Ehhez adunk neki esedékességet, de az ár rontja az egész benyomást. Fő előnyök:
hátránya:
|
 9.6 / 10
értékelés
Vélemények
Fagyálló minőségű, néhány évet használjon autók javításakor. |
Legjobb G13 fagyálló
|
Coolstream g13
800 (5 liter)
Ez a belföldi (bár az importált alkatrészekkel előállított) fagyálló olcsó és nem haladja meg a G13 osztály műszaki követelményeit. Tehát az azonos VAG orosz szállítószalagjának gyári kitöltése nem meglepő. Egyébként, ha úgy gondolja, hogy a G13 fagyálló anyagoknak szükségszerűen propilénglikolnak kell lenniük, akkor meg kell idegesítenie - sajnos, a késztermékre hígítva a növény egy 73% etilénglikol és 20% glicerin koncentrátumot használ. Ugyanakkor még az eredeti „Volkswagen” G13 készül az etilénglikolon is - és definíció szerint ez a „legmegfelelőbb” G13.
Mindenesetre jó minőségű fagyállóval kell szembenéznünk - így ha a G13 választásáról van szó, akkor logikus. Fő előnyök:
hátránya:
|
 9.8 / 10
értékelés
Vélemények
Olcsó és jó minőségű, nem látok értelme az azonos osztály importálásában - drágább, de nem jobb. |
|
Motul Inugel G13 Ultra
3 865 (5 l)
Motul a repertoárjában - a „13” varázslatos számokért őszintén kérdeznek bennünket, hogy egy öt literes tartály teljesen abszolút áron. Talán mégis propilénglikol? Valójában nincs - és itt egy etilén-glikol és glicerin keverékén alapuló készítményt használunk.
Szóval, miért annyi pénz? Őszintén szólva, nehéz megérteni - a hőmérsékleti jellemzők szerint például a kész fagyálló nem áll ki semmit, kémiai aktivitásukkal ismét meglehetősen szabványos. Ezért a várt pontszám - sajnálom, uraim, érdemes mérsékeltebb kéréseket tenni. Fő előnyök:
hátránya:
|
 9.1 / 10
értékelés
Vélemények
A fagyálló öt év alatt nem változott a színben, az autó jól működik - azt hiszem, hogy semmit sem ér a pénzem. |
Milyen fagyálló legyen?
Kezdjük egy kis betekintéssel a történelembe. Egyszerre nem volt különleges választéka a hűtőfolyadékokról - vízről, amelyet télen egy éjszakán át kellett üríteni, és jó öreg Tosolt, amit sokan még mindig különleges folyadéknak tartanak. Tény, hogy ez természetesen a régi etilén-glikol fagyálló anyagok tipikus képviselője és a kérdés:ami jobb - fagyálló vagy fagyálló- Formálisan értelmetlen. Miért formális? Mivel azok a folyadékok, amelyeket bárki más „Antifreeze” néven gyártanak (és ez tulajdonképpen a Szövetségi Állami Egységes Vállalat GosNIIOKHT által a Szovjet Tudományos Kutatóintézet által megszervezett védjegy, gyakran nem felelnek meg semmilyen technikai követelménynek - néhány embernek sikerül égetnie (!) és tartalmaznak metanolt, mit mondhatunk a fagyasztási hőmérsékletről. Figyelembe véve, hogy még a „Volkswagen” osztályú G11 régi fagyásgátlói már hatékonyabb adalékanyagokat és hosszabb élettartamot használnak, most már nincs értelme a Tosol-t választani.
És most beszéljünk pontosan a Volkswagen által elfogadott dokumentációs osztályokról. Elsősorban az adalékcsomag összetételében és hatásmechanizmusában különböznek egymástól.Az a tény, hogy minden pozitív tulajdonságával az etilénglikol nemcsak mérgező, hanem maró hatású is, így a fagyálló adalékanyagok valójában megvédik a hűtőrendszert a fagyállótól.
az G11 fagyálló a szilikát adalékanyagokat elsősorban (mint a szovjet Tosolban) használják - hatásmechanizmusuk nagyon egyszerű, egy film képződik az alkatrészek felületén, megakadályozva az etilénglikollal való közvetlen érintkezést. De ez is rontja a hűtőbordát - ezért, ahogy az autómotorok kényszerítése növekszik G12 fagyálló karboxilát alapon, amelyben az adalékanyagok már "pontosan" működnek a korrózió fókuszában. Az ilyen fagyálló anyagok hosszabbak, és különösen a leggyakoribbak G12 +jobb tulajdonságokkal és kompatibilitással rendelkezik más típusokkal. Ha G12 és G11 nem keverhető össze, akkor G12 + már hozzáadható mind a G11-hez, mind a G12-hez (nagyjából elmondható, hogy a G12 + adalékanyagok összetétele e két típus között van).
G12 ++ fagyálló folyadék - Ez szerves korróziógátlók és az összes azonos szilikát kombinációja. Innen - és kompatibilitás más fagyálló anyagokkal és magas élettartammal: a gyári kitöltés kiszámítható az autó teljes élettartamára. Ez azonban nem tekinthető ultimátum ajánlásnak - növelje a helyettesítési időközöket, de időről időre az ilyen fagyálló anyagot meg kell változtatni, ha az autót nem vásárolják egy vagy két évig.
De G13 A helyzet általában érdekes. Valamilyen oknál fogva az a kijelentés, hogy az ilyen fagyálló anyagok csak a propilénglikol alapján készülnek, állandóan a helyszínről RuNet-be indulnak, de még az eredeti „Volkswagen” fagyálló is. Természetesen természetesen a környezetvédők az ilyen típusú fagyállóvá váltak, de a "környezetbarát" javítása szinte mindig úgy érhető el, hogy az etilénglikol egy részét glicerinnel helyettesítjük. Az adalékanyagok összetételét tekintve ezek a fagyállószerek is a lobride-hoz tartoznak, és könnyen összekeverhetők velük.
24
Frissítve: ma
Értékelés kategóriákban:
