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Top 10 fendinebbia
Non una dozzina abbagliante
Autore: Stepan Kagner
Le luci fendinebbia sono diventate la norma nella configurazione di fabbrica, anche le auto a basso costo - anche se non sono nella configurazione minima, ma almeno nella "media". Un'altra cosa è che i "fendinebbia" regolari non sono sempre efficaci, e dopo il primo viaggio in una forte nebbia, appare il pensiero: come farli brillare di più? O sostituire immediatamente il gruppo del proiettore, se la base utilizzata nello staff non consente di "vagare"? Bene, se l'impianto della macchina era completamente avaro con l'installazione di PTF, l'unica opzione è ovvia: dovrai installarli tu stesso.
Tuttavia, non è necessario fare un errore quando si sceglie. Le condizioni di lavoro dei fendinebbia sono le più dure: ottengono molta più acqua rispetto ai fari principali, e per l'ottica sotto le lampade alogene questo momento è fondamentale: il vetro non resiste ad improvvisi sbalzi di temperatura. Il policarbonato, ovviamente, è più pratico in questo senso, ma cresce anche più torbido più velocemente, e può anche soffrire il calore e le radiazioni ultraviolette emesse dalle lampade. Quindi il fendinebbia è importante non solo per la qualità della luce, ma anche per l'affidabilità.
Ora non ci sono versioni meno interessanti dei fendinebbia: i fari a LED. E non stiamo parlando di installare lampade a LED in ottica "alogene": lasceremo questa "fattoria" ai fan degli esperimenti con la loro patente di guida. I principali produttori di ottica sono da tempo nella gamma di fari, originariamente creati su LED e certificati per strade pubbliche: riconosciamo questa opzione come ottimale.
Vi offriamo la valutazione dei migliori fendinebbia che offrono una buona visibilità in tutte le condizioni atmosferiche senza accecare i driver in arrivo.
| categoria | posto | nome | valutazione | prezzo |
|---|---|---|---|---|
| I migliori fendinebbia alogeni compatti | 1 | Hella micro de | 9.8 / 10 | 5 500 |
| I migliori fendinebbia alogeni universali | 1 | Hella luminator metal | 9.8 / 10 | 8 000 |
| 2 | Hella Jumbo 320 FF | 9.7 / 10 | 7 100 | |
| 3 | Wesem HM2 082.31 | 9.1 / 10 | 2 300 | |
| 4 | DLAA LA-930EX Y | 8.1 / 10 | 1 300 | |
| I migliori fendinebbia alogeni per l'installazione nel paraurti | 1 | Hella D90 | 9.6 / 10 | 3 100 |
| 2 | Valeo 088358 | 9.5 / 10 | 1 850 | |
| I migliori fari fendinebbia a LED | 1 | Osram LEDriving FOG PL | 9.8 / 10 | 12 000 |
| 2 | Wesem CDC2 | 9.1 / 10 | 6 300 | |
| Miglior premio PTF | 1 | PIAA 50XT | 9.9 / 10 | 19 500 |
I migliori fendinebbia alogeni compatti
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5 500
I fari sono famosi e conosciuti: anche in alcuni kit di carrozzeria, le prese nel paraurti sono progettate direttamente per la loro installazione. Ottima distribuzione della luce e luminosità, nonostante solo un "pupilla" di quaranta millimetri: questo è ciò che amiamo Hella. La lampada utilizzata è una lampada alogena H3, i fari Hella in dotazione sono già dotati di buoni fendinebbia. La cassa è realizzata in lega di magnesio, e così via, ma non dovresti lamentarti della sua forza. Il tema principale dei reclami a questi fari è completamente diverso, e non è difficile indovinarlo. Una lampada alogena calda in un volume così piccolo è una vera "stufa", e senza soffiare dal flusso d'aria in arrivo il vetro è in grado di riscaldarsi fino a temperature superiori a cento gradi. E questo richiederà attenzione quando si installa in un paraurti di plastica e quando si costruiscono profonde pozzanghere: è d'accordo che sarà sgradevole vedere una crepa sul vetro dei fari costosi. Un'altra sfumatura che deve essere presa in considerazione è la grande lunghezza del corpo di questi fari, che non si alzeranno fisicamente ovunque. Sebbene sia il dispositivo di fissaggio che il design Micro DE non ci impediscano di nasconderli all'interno del paraurti, ma installandoli all'esterno, è sufficiente posizionarli su qualsiasi paraurti per una lunghezza di 140 mm, con il punto di montaggio posizionato approssimativamente al centro. Ma non c'è bisogno di comprare qualcos'altro per l'installazione: non solo le luci stesse con gli elementi di fissaggio sono state inserite nella confezione originale, ma anche il filo, il relè di scarico e altre "sciocchezze". È che i connettori nel kit sono rustici, un buon elettricista alla loro vista si arriccia e ottiene il loro zagashnik. Principali vantaggi:
contro:
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 9.8 / 10
valutazione
Recensioni
Per taglie così piccole brillano solo sorprendentemente luminose. E brillare esattamente come fari antinebbia e dovrebbe. |
I migliori fendinebbia alogeni universali
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Hella luminator metal
8 000
La serie Luminator comprende diverse linee di proiettori di vari design e usi, ma una cosa li accomuna: qualità della luce e affidabilità. Un corpo in metallo resistente, una tenuta efficace è ciò che è appena necessario per un SUV, e su qualche altra auto è difficile immaginare "Luminatori" con un diametro di oltre 200 millimetri.
Ma nello stato on, questi proiettori, progettati per le lampadine H3, si trasformano in veri e propri "faretti", pur non perdendo nulla con la corretta regolazione dagli standard ECE, per i quali sono certificati. Il design ispira rispetto: niente plastica economica, l'elemento ottico è fissato in una custodia di metallo con un anello di metallo su quattro viti per un esagono interno. Il drenaggio è fornito nell'alloggiamento del faro, l'elemento ottico stesso è qualitativamente sigillato. È sicuro guidare in un guado: anche con le lampade alogene "rinforzate", il riscaldamento del vetro è moderato, gli sbalzi di temperatura non sono per lui terribili. E l'acqua, anche se penetra nel corpo, non ristagna lì, e quindi si drenerà attraverso l'apertura inferiore. Ci sono due varianti di esecuzione: più economiche e più pratiche con un corpo dipinto (in realtà, questo è Luminator Metal) e patetico cromato (Luminator Chromium): beh, non tutti i SUV spostano il suo asfalto nel suo "naturale" l'elemento. Ma poiché il cromo non influisce sulle prestazioni e sulla qualità del faro stesso, preferiamo naturalmente il più economico Luminator Metal. Principali vantaggi:
contro:
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 9.8 / 10
valutazione
Recensioni
La luce è eccellente, anche con le normali lampadine che vengono messe in fabbrica. Qualità di fissaggio, non c'è il rischio di perdere sui dossi. |
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Hella Jumbo 320 FF
7 100
Rispetto alle dimensioni mostruose e al peso considerevole dei "Luminators", i fendinebbia Fum Jumbo 320 sembrano molto più compatti e pesano meno: il loro corpo non è metallico, ma di plastica resistente. Quindi le opzioni, dove e come metterle, sono già di più: in linea di principio, il paraurti di plastica di un'autovettura normalmente resiste a questi proiettori quando vengono scossi. Il riflettore ai fari è rimasto in metallo, il diffusore - vetro, in modo che non debbano temere la loro durata.
La forma del riflettore è ben calcolata: i fari formano un fascio di luce potente e "corretto", che conferma il certificato europeo ECE. Le lampade, tra l'altro, sono le più comuni - con la base H7, quindi non ci saranno problemi con la sostituzione. La qualità della tenuta è all'altezza: anche qui Hella non ci ha deluso. È un peccato che, per il prezzo, questi fari antinebbia siano solo un po 'più economici rispetto alla serie di Luminator di vertice ... Principali vantaggi:
contro:
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 9.7 / 10
valutazione
Recensioni
I fari sono eccellenti, brillano come dovrebbero - e quando le lampade standard bruciano, proverò più potenti, dovrebbe uscire elegantemente. |
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Wesem HM2 082.31
2 300
Ok, passiamo al segmento di budget: "Hella", anche se indubbiamente buono, ma non tutti possono permetterselo.Il Wesem polacco è un'altra questione: il kit di installazione di due fendinebbia avrà un costo molte volte più economico di un Hella (sì, i prezzi sopra indicati sono stati quotati per un proiettore, Wesem è venduto in kit).
Il corpo dei fari è fatto di plastica economica, ma l'obiettivo, per fortuna, è il vetro. Il grado di protezione dalla polvere e dall'umidità per un tale prezzo non è male - IP66. La distribuzione della luce è abbastanza buona e, a causa del colore giallo dei diffusori, la qualità dei fari nella nebbia dipende meno dalla temperatura del colore delle lampadine selezionate. A proposito, compra le lampade in una volta: non sono incluse. Il modo migliore per utilizzare questi fari fendinebbia è quello delle autovetture: sono leggere, quindi sono normalmente tenute su un paraurti in plastica senza amplificazione aggiuntiva, sono abbastanza compatte e il grado di protezione dell'umidità della città sarà sufficiente. Qui per i SUV, ovviamente, vale la pena scegliere i fari "più seriamente". Per sostituire le lampadine svitare la parte anteriore, dopo di che viene rimosso il gruppo ottico. Pertanto, la regolazione del proiettore non è disturbata, il suo fissaggio non viene toccato. Principali vantaggi:
contro:
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 9.1 / 10
valutazione
Recensioni
La qualità del denaro, si è già sentito che non si tratta di una palese sciabolata dal mercato automobilistico. |
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DLAA LA-930EX Y
1 300
DLAA - questo è probabilmente il "minimo" di ciò su cui dovresti prestare attenzione nei negozi di auto: la Cina è la Cina. No, non soffriamo di pregiudizi speciali, lo sappiamo per certo: i cinesi danno esattamente la qualità per cui ricevono denaro. Dato che DLAA è un tipico rappresentante di "impiegati statali", la qualità dei loro prodotti è appropriata, un certo numero di fendinebbia di questa azienda non può essere usato normalmente: sembra che abbiano fari fendinebbia più unificati e fari abbaglianti aggiuntivi, e la distribuzione della luce è lontana non è la stessa cosa I test lo hanno dimostrato più di una volta e l'esperienza dei proprietari lo conferma.
Dal momento che ti sei arrischiato ad acquistare i fari DLAA, compra subito delle buone lampadine H3: quelle fornite con i fari danno un contributo speciale alla loro "curvatura". Con le normali lampadine alogene, in linea di principio, questo kit funzionerà bene, e anche il cromo non inizierà a staccarsi in un mese (beh, accendiamo la modalità "pregiudizi"). Tuttavia, riconosciamo che è meglio aggiungere denaro e acquistare almeno fendinebbia Wesem, poiché la scelta dei modelli è buona. Principali vantaggi:
contro:
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 8.1 / 10
valutazione
Recensioni
Avvitato sullo "Zhiguli", qui non ha senso mettere qualcosa di più costoso. Brillano completamente, anche se in loro un normale set di lampade costa la metà del prezzo di questi fari ... |
I migliori fendinebbia alogeni per l'installazione nel paraurti
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Hella D90
3 100
Per l'installazione su un sedile del paraurti regolare, Hella offre una soluzione semplice: una piastra di adattamento in acciaio è avvitata sul retro del faro, che se desiderato può essere facilmente regolata per adattarsi al paraurti senza influire sul faro stesso. Il corpo, a proposito, è realizzato in lega di magnesio, come si addice a una "nebbia" di alta qualità. Il vetro è anche degno di forza, ben "tiene" i colpi.
Diametro dell'ottica - 90 mm, lampade usate - H7. I fari si raffreddano abbastanza bene, ma la loro luce va detta separatamente: se i normali "fendinebbia" non sono soddisfatti dell'illuminazione stradale, allora dovresti passare il tempo ad adattare i moduli "Hella" al paraurti. Sia la luminosità che la distribuzione della luce di questi fari sono eccellenti anche con lampade installate nominalmente, e la popolarità della base consente di scegliere "più interessanti", ad esempio, dalla nostra valutazione recente. Principali vantaggi:
contro:
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 9.6 / 10
valutazione
Recensioni
Metti su Logan 2.Fussing con l'installazione è molto, ma la luce è molte volte migliore rispetto alle normali "scatole da fumo". |
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1 850
Ottica nebbia di alta qualità standard Valeo Fogstart del famoso marchio francese. Tali fari sono ampiamente utilizzati come illuminazione regolare per un numero di vetture del gruppo RENAULT, oltre a FORD, NISSAN, OPEL e altri. L'originale Valeo 088358 è dotato di discrete lampade da 55 W prodotte da OSRAM o PHILIPS. I fari sinistro e destro sono uguali, di forma rotonda con un diametro del corpo di 90 mm e un peso di 0,34 kg ciascuno. I fari sono progettati per l'installazione di lampade con attacco H11. Il punto luminoso è simmetrico, il bordo è chiaro. Principali vantaggi:
contro:
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 9.5 / 10
valutazione
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I migliori fari fendinebbia a LED
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Osram LEDriving FOG PL
12 000
Prima di tutto, diamo un'occhiata alla certificazione - non tutte le ottiche a LED sono "ugualmente utili". Bene, Osram sta bene con questo: hanno tutti i certificati necessari e per entrambi i ruoli. Il fatto è che queste luci sono dual-mode e possono funzionare come luci di nebbia e diurne. Nel primo caso, il loro consumo energetico è di 24 watt per lampada frontale, nel secondo di 14 watt. E questo è ad una luminosità capace di discutere con lo xeno.
L'ottica può avere diversi colori, ad esempio argento, blu, arancione o anche rosa. Se aggiungiamo a questo il fatto che il diametro dei fari è il più comune, 90 mm, allora si adatteranno a molte auto anche con la possibilità di abbinarsi più vicino al colore dell'auto. A causa del calore basso, i fari non soffrono quando l'acqua penetra sul vetro, e il vetro stesso è eccellente qui - è anche molto difficile romperlo con un ciottolo catturato sulla strada. In generale, l'opzione è eccellente sotto tutti gli aspetti, se non per il prezzo elevato, purtroppo. Anche se questo è il modo per calcolare: se si prevede di guidare una macchina per un lungo periodo di tempo, la sostituzione regolare delle lampade può fare parecchio differenza, specialmente quando si tratta di prese costose come l'H11. La vita utile richiesta dal produttore è di cinquemila ore. Anche se tutto questo tempo per andare in modalità "pensionato", allora stiamo parlando di diverse centinaia di migliaia di chilometri con fari costantemente accesi: ahimè, tanto l'intera macchina ora non può sempre vivere. Principali vantaggi:
contro:
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 9.8 / 10
valutazione
Recensioni
La luce è eccellente, senza paura di tremare, senza acqua. La tariffa con loro già 50mila - ha funzionato e lavorato. |
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6 300
Fendinebbia polari a LED per l'installazione nel sedile da 80 mm nel paraurti. Il corpo è realizzato in polimero resistente agli urti, l'unità ottica ha un diffusore in vetro e una lente in plastica. La fonte luminosa per il proiettore sono tre LED da 3-watt di OSRAM, che sono raffreddati con un potente radiatore in alluminio. È possibile scegliere la più comoda per collegare la modifica - con fili o connettori di uno dei tre tipi più diffusi. I fari creano un punto luminoso della forma corretta di larghezza sufficiente. I conducenti PTF correttamente regolati delle auto in arrivo non abbagliano. Principali vantaggi:
contro:
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 9.1 / 10
valutazione
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Miglior premio PTF
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19 500
Tipo di riflesso PTF costoso ed efficace dal Giappone. Il faro ha una forma rettangolare ed è montato sul corpo della vettura con una staffa in acciaio in posizione eretta o pendente. I prodotti originali sono completati con lampade PIAA da 55 W ad alte prestazioni e una base H3. In base all'emissione luminosa, corrispondono al solito alogeno da 85 watt e ben illuminano la strada fino a una distanza di 20 metri.Se installati correttamente, i fendinebbia PIAA 50 XT formano un chiaro bordo tagliato e una luce simmetrica fino a 95 gradi di larghezza. In base ai risultati del test di diversi modelli PTF popolari pubblicati dalla rivista AvtoDela (http://www.autodela.ru/main/top/test/protivotumanky_DLAA_Mega_Lighting_PIAA_Sirius_Wesem), il PIAA 50 XT è riconosciuto come l'unico faro che "rimuove" quasi completamente la griglia nell'area illuminata . Principali vantaggi:
contro:
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 9.9 / 10
valutazione
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Come scegliere i fari fendinebbia?
C'è un punto da cui iniziare la selezione dei fendinebbia. Il fatto è che le ottiche aggiuntive nei negozi sono di due tipi: in realtà, fendinebbia e lampadine ad altissimo raggio. Esteriormente, potrebbero anche non essere diversi, ma l'installazione di fari "distanti" come nebbia sarà un grosso errore. Le luci fendinebbia dovrebbero formare un fascio di luce stretto verticalmente, non accecanti i driver in arrivo, i fari abbaglianti aggiuntivi inizieranno a colpire il contatore in arrivo come un faro di ricerca, e nella nebbia si riveleranno praticamente inutili, martellando i resti della recensione con latte: provare ad accendere in tali condizioni abbaglianti regolari, e capire di cosa stiamo parlando.
Pertanto, la prima cosa che devi fare è assicurarti che prima di noi fendinebbia (sulla confezione del fendinebbia in lingua inglese o sull'abbreviazione FF - nebbia anteriore), Certificato ECE. Soprattutto quando si tratta di proiettori a basso costo di origine asiatica. Sebbene tutto possa essere scritto sui fari "molto cinesi", solo la realtà non corrisponderà, ahimè ...
la questione strettezza per l'ottica bassa anche non è l'ultima. Il segno della qualità del fendinebbia è un'indicazione della classe di protezione da polvere e umidità di almeno IP 66.
Se stiamo parlando di acquistare fari montati all'interno del paraurti su un posto normale (anche se è chiuso nel paraurti, di solito è sufficiente tagliare un foro del diametro richiesto - all'interno tutto è pronto per l'installazione, l'unificazione sul trasportatore offre i suoi vantaggi), quindi il diametro principale è ovviamente il faro stesso. Fortunatamente, la diffusione qui è piccola - di solito le case automobilistiche usano "mattoni tondi" da 90 millimetri. Quando si sceglie un faro "incorporato", prestare attenzione a come è organizzata la sostituzione della lampada al suo interno, indipendentemente dal fatto che sia conveniente sulla propria auto.
Bene, e fari universali esterni Iniziamo, forse, con dimensioni e peso. I fari grandi e pesanti in una custodia di metallo, ovviamente, affascina l'affidabilità e la potenziale qualità della luce, ma poi il carico sul punto di attacco ne creerà uno decente. Questo è solo per fissarli con un bullone nel foro praticato nel paraurti non funzionerà: da tremare sotto il proiettore, prima o poi la plastica si spezzerà, soprattutto al freddo. Dovremo pensare con il rinforzo del paraurti, ad esempio una piastra metallica che distribuirà il carico su un'area più ampia.
la scelta fendinebbia lednon è necessario "lanciare" ad un prezzo basso in particolare. Non parliamo nemmeno ora della qualità della distribuzione della luce, che l'origine poco chiara dei fari a LED può avere tutto ciò che vuoi, ma parliamo del problema delle risorse. Più potenti sono i LED, più sensibili sono alla precisione di mantenimento della corrente di esercizio, che idealmente ha già bisogno di compensazione termica - pertanto, un proiettore LED di alta qualità è assemblato su diodi costosi e il driver corrente è necessario nella progettazione. E la economicità del proiettore può risultare in un certo tempo e in un lampeggiare, e in un completo fallimento dei LED. Un buon proiettore a LED su una risorsa può competere con l'auto stessa, ma dovrai pagarlo di conseguenza.
Buon shopping!
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aggiornato: 07.04.2019
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