12 migliori navigatori gps per auto

Continua il punteggio dei navigatori GPS Digma AllDrive 505 più economici: questo navigatore con display da cinque pollici non è così comodo quando si lavora in movimento - i "controlli" virtuali del CityGid non sono sufficienti su tale scala. Pertanto, per impostare il calcolo del percorso è ancora in piedi, e per andare con le istruzioni vocali. Fortunatamente, questo modello è alla ricerca di satelliti abbastanza veloci e si adatta bene al percorso - lascia che 128 megabyte di RAM e il processore a 800 megahertz siano completamente ridicoli per gli standard odierni, ma non dimenticare che il navigatore funziona su Windows CE senza bisogno di torsione nella testa "della macchina virtuale Dalvik, come fanno i dispositivi Android, e applicazioni come queste risorse di calcolo sono sufficienti per gli occhi. Puoi verificarlo semplicemente accendendo il gadget - ci vogliono solo pochi secondi per caricarlo. E la batteria integrata da 950 mAh è in grado di estendersi fino alla carica completa fino ad un'ora - il risultato, i navigatori su Android con tale capacità della batteria sono inaccessibili in linea di principio.

La qualità di costruzione del navigatore è buona: il corpo è leggero, ma resistente, senza gravi difetti. Copertura - "soft-touch".A causa della bassa massa del navigatore, puoi tranquillamente montare sulla ventosa, senza temere che cada su ogni monticello.

Che cosa gli manca? Forse sarebbe bello aggiungere uno slot per una scheda SIM o un modulo Wi-Fi in modo che il navigatore possa essere aggiornato "over the air". E infine, per abbandonare il cavo miniUSB - nell'era dell'uso diffuso di microUSB, questo è semplicemente scomodo.

Secondo l'hardware, questo navigatore è assolutamente tradizionale: tutto è lo stesso, ad esempio, è possibile trovarlo in Digma AllDrive 505 e Windows CE funge anche da sistema operativo. Tuttavia, Navitel è notevolmente più difficile che quando montato su una ventosa, "non mangiare". Questo potrebbe essere giustificato se la batteria fosse più potente qui, ma la sua capacità è ancora la stessa 950 mAh.

Cioè, la domanda scelta è determinata solo dalle preferenze nel software di navigazione - Navitel è usato qui (grazie, Capitan Ovvio!), La cui interfaccia è abbastanza comodamente inserita in un display touchscreen da cinque pollici. La velocità di questa shell sul processore Mstar MSB2531A da 800 megahertz non è male, non ci sono "hang-up" durante la posa del percorso. Il chip MediaTek MSR2112 è responsabile della ricezione del segnale dei satelliti GPS e dell'elaborazione dei dati: le sue capacità sono abbastanza buone per un navigatore con budget e non ci sono problemi con la qualità della ricezione in condizioni normali.

È bello che nel kit ci sia una custodia in tessuto: puoi portare questi navigatori per una passeggiata, nel qual caso non sarà superfluo. Soprattutto dato il display debole, che senza una cover è facile da grattare e shuffle con le tasche.

Nonostante il fatto che la promozione del marchio Artway nel mercato dei gadget automobilistici proceda con passi sicuri, non tutti i modelli hanno successo. In generale, la NV-800 sembra decente tra i concorrenti nel segmento del budget: ARM Cortex a 800 MHz, shell Navitel, schermo da 5 pollici, ma non è una sorpresa per nessuno ora. Le affermazioni riguardano principalmente lo schermo - la sua risoluzione è solo 472x272, il che non è così conveniente su schermi da 4,3 ". Inoltre, lavorando con esso otterrà solo uno stilo - e in macchina, lo sai, questo è scomodo.

Tuttavia, nella classifica dei migliori questo navigatore non era invano. Tra i suoi meriti, notiamo una rapida ricerca di satelliti - avendo salvato sullo schermo, i creatori non si sono pentiti di aver messo un'antenna di alta qualità. Secondo gli standard del segmento di bilancio è abbastanza buono e la batteria - 950 mAh, anche se i modelli spesso più costosi hanno una capacità inferiore.

Non sorprende che il leader del mercato interno del software di navigazione produca i dispositivi corrispondenti sotto il suo marchio. L'azienda non ha una propria base di produzione e ordina ordini con partner dalla Cina, riservando lo sviluppo e il controllo tecnico del prodotto finito. Uno dei nuovi prodotti più convenienti di Navitel ha ricevuto una robusta custodia in plastica e uno schermo da 4,3 pollici. Nonostante questa modesta diagonale, il navigatore è piuttosto informativo, e grazie ad un'interfaccia semplice e intuitiva è molto facile da usare.Tra i principali vantaggi del nuovo modello, vale la pena menzionare la maggiore accuratezza del posizionamento, il calcolo quasi istantaneo del percorso di movimento e il breve tempo di preparazione per il lavoro. Lo svantaggio di questo navigatore elettronico è un display resistivo con angoli di visualizzazione relativamente bassi e la mancanza di supporto per i servizi online.

Un rappresentante tipico della categoria di budget dei navigatori di auto senza particolari vantaggi, ma senza significative carenze. Il rifiuto di questo marchio relativamente recente è un metodo controverso per attirare l'attenzione dei potenziali acquirenti e recensioni personalizzate degli ultimi modelli. Allo stesso tempo, il ripieno e l'ultima versione del software Navitel gestita da altri produttori consentono a questi dispositivi di svolgere con sicurezza i loro compiti di base. Il modello più giovane del righello ha ricevuto uno schermo con una diagonale di 4,3 pollici e, data la risoluzione piuttosto modesta di 480x272 pixel, questa è più una virtù che maschera bene il grana della matrice. Il tradizionale sistema operativo per navigatori economici, Windows CE 6.0 e "hardware" standard costituisce un tandem abbastanza produttivo, quindi non ci sono lamentele nemmeno sulla velocità del dispositivo.

Rimuovi immediatamente il navigatore da un piccolo punteggio per la forma della cassa: il navigatore spento nella finestra sembra solido, ma dopo averlo acceso si scopre che l'area di lavoro dello schermo non è grande come potrebbe sembrare.Qui viene utilizzato un display da 7 pollici con una risoluzione di 800x480: sembra essere abbastanza buono, ma a questa risoluzione si devono rendere inutilmente inutili i pulsanti virtuali di interfaccia sulla scheda stessa.

Navigatore "pensa" su Android 4.4.2 e il "pensatore" - quad MTK8127, introdotto nel 2014. Quindi non vale la pena contare sulle prestazioni ad alta velocità, soprattutto quando il sistema è già completamente sovraccarico di spazzatura. La batteria integrata è al litio-polimero, 1500 mAh, ma l'autonomia qui non ispira davvero: oh, Windows CE ...

D'altra parte, la scelta delle opzioni software per Android è ora molto più che sotto la "finestra". Già nel "navigatore" sono già presenti programmi di Yandex, 2GIS, l'inevitabile Google Maps e la versione demo di ProCity. Se vuoi - metti un po 'di Navitel o OsmAnd libero. Con il supporto del Wi-Fi, scaricare e aggiornare le applicazioni è molto conveniente.

C'è anche un "buonissimo" sotto forma di ingresso AV. È possibile acquistare un pacchetto di pacchetti più costoso, in cui la telecamera di retrovisione viene immediatamente accesa (cercare il monitor di parcheggio Dunobil Photon 7.0 nei cataloghi), oppure è possibile scegliere una fotocamera a proprio piacimento e collegare l'attrezzatura più economica al navigatore stesso.

Tradizionalmente, questo "navigatore Android" è realizzato sulla base di un tablet medio - ad esempio, ci sono due telecamere qui, ma entrambi sono "visualizzabili" (2 e 0.3 megapixel senza autofocus, sapone e bassa sensibilità). Taci sul fatto che il navigatore, sono fondamentalmente e non sono necessari, soprattutto il fronte. Ma la presenza di un modulo GSM completo con supporto 3G non sarà superfluo sulla strada: ad esempio, installando il software appropriato, è possibile aggiornare rapidamente i database di radar fissi e telecamere.

Il processore installato all'interno è un MTK8321 quad-core, che opera a una frequenza massima di 1,3 GHz. Lontano dal vertice della tecnologia moderna, ma d'altra parte, non mangia troppo corrente. Dimensioni dello schermo - 7 pollici, risoluzione 1024x600. La versione per Android è abbastanza "fresca" - 6.0 (Marshmallow). Lo schermo IPS è luminoso e contrastato, ben leggibile alla luce e agli angoli, mentre la batteria "mangia" moderatamente. Tenendo conto del fatto che la capacità del litio-ionico integrato è già di 2800 mAh, è possibile contare su una ragionevole autonomia (in condizioni reali - circa un'ora e mezza di navigazione continua con lo schermo acceso).

Il tablet assemblato (sorry - navigator) è buono, anche se l'accesso alla scheda SIM e all'unità flash facendo clic su una striscia di corpo stretta dalla fotocamera non ispira fiducia: si rischia di rompere i fermi se si esagera con lo sforzo. Notiamo anche l'assenza di un rivestimento oleorepellente: lo schermo è immediatamente coperto da impronte digitali.

Un'altra nuova Navitel, in grado di funzionare non solo con i satelliti GPS, ma anche con il sistema GLONASS. Il navigatore lascia una doppia impressione. Da un lato, il riempimento del dispositivo gli fornisce una discreta velocità nel calcolo del percorso di movimento e nel processo di preparazione al lavoro. "Hot start" si verifica letteralmente entro un paio di secondi, e per "caldo" ci vuole meno di mezzo minuto. D'altra parte, lo schermo resistivo non è nemmeno ieri. Non consente lo zoom con un pizzico o la rotazione della mappa con due dita, per non parlare delle caratteristiche di questa tecnologia.Per quanto riguarda la parte software, il software di navigazione Navitel è considerato uno dei migliori per la Russia e, se qualcuno non è soddisfatto delle funzionalità del sistema operativo WinCE 6.0, ci sono diversi modelli Android nella gamma di prodotti del produttore.

Sebbene sia difficile negare la qualità e la praticità dei navigatori di Garmin, i marketer dell'azienda devono ancora attenersi ai segni: sembrerebbe che Drive 61 dovrebbe essere più sofisticato di Drive 60, ma in realtà è una versione del popolare Drive 51 con uno schermo ingrandito: veloce Comprendere la linea della notazione digitale è problematico.

Tuttavia, ci rivolgiamo alle caratteristiche. Garmin ha finalmente eliminato l'ampia cornice dello schermo - sebbene il navigatore sia lontano dal design "frameless" alla moda, sembra più fresco e più moderno dei modelli precedenti. La qualità dell'assemblaggio e dei materiali è tradizionalmente di livello, quindi il tuo criceto interiore sarà sicuramente soddisfatto dell'acquisto.

La reattività dell'interfaccia, la velocità di download e la ricerca satellitare indicano inequivocabilmente ciò che Garmin chiede per i suoi soldi. Non a caso la compagnia è diventata il vero monopolista del mercato moderno per i migliori navigatori di auto, ed è molto difficile competere con gli artigiani del Kansas. Non dimenticati e sicuri: il navigatore può controllare completamente la voce, anche a dispetto della radio inclusa e del rumore della strada, l'implementazione del controllo vocale da Garmin è riconosciuta come la migliore tra non solo i navigatori, ma anche i gadget per auto in generale. L'unico neo è che il navigatore idealmente non ha ancora imparato a smontare i numeri russi, e invece di "cinquantasei" è meglio dire "cinque sei" (tuttavia, dicono che i polacchi sono ancora meno fortunati).

C'è un download online di informazioni sugli ingorghi: i dati vengono scaricati tramite Internet da uno smartphone connesso tramite Smartphone Link o tramite RDS, e questo è probabilmente l'unico caso in cui RDS è davvero informativo e pertinente (il suo supporto è molto spesso solo per show).

Qui è ora responsabile della cartografia in Russia, che non è molto popolare, anche se, ad esempio, i proprietari dei "lumi" di Nokia sono famosi (riposi in pace, Windows Phone). La shell può sembrare inutilmente abbozzata, ma il lavoro è comodo e accurato.