I 10 migliori DVR con navigatore e rilevatore di radar

Una lente con 6 lenti di vetro e un angolo di visione di 170 gradi per il segmento premium è la norma, ma un filtro rimovibile è stata una piacevole sorpresa: affronta bene il suo compito di eliminare l'abbagliamento e l'abbagliamento. La matrice del registratore fornisce un'immagine chiara e dettagliata, la cui qualità è supportata dall'autotuning della modalità in base all'illuminazione generale del fotogramma. Non ci sono reclami per il registrar qui. Nota anche il design accurato della staffa: il cavo di alimentazione è collegato direttamente ad esso, e per rimuovere il registratore, devi solo fare un movimento della mano.Sui registrar di altri produttori, un'idea così semplice non è così comune in generale - e questo è davvero conveniente. In contrasto con le chiusure scorrevoli con contatti in filo dalla faccia frontale, qui viene installato il maestoso martinetto. In combinazione con l'autonomia fino a 40 minuti, la capacità di recuperare rapidamente il registratore dalla staffa merita un solido cinque, e forse anche con un vantaggio. La stessa staffa è incollata al vetro sullo scotch 3M - dopo che gli innamorati cadono nel momento più inopportuno dei ventosi, anche questo fa piacere, ma non dimenticare lo sgrassaggio di alta qualità del vetro prima dell'installazione.

Un altro momento insolito è la presenza di due slot per le schede di memoria (andando, a proposito, nel pacchetto!). La stessa soluzione è stata trovata solo nel leader del rating della compagnia Neoline. Premendo un paio di pulsanti è possibile copiare rapidamente il video desiderato sulla seconda scheda e non temere che la carta trasferita al gruppo di analisi con la registrazione dell'incidente venga "accidentalmente persa". L'unico peccato è che le schede SDXC, la cui capacità può raggiungere fino a 128 GB, non sono supportate: il massimo per ogni slot è 32 GB.

Hai un assaggio? Bene, l'ONG Datakam ha preparato un'altra sorpresa nella forma della capacità di crittografare i record. Certo, non ti spingo in alcun modo a cambiare i tuoi sposi (Olya, ti amo e non ho una cosa del genere nei miei pensieri!), Ma questa opportunità unica non può essere notata nel DVR: qualunque cosa accada nella tua auto, è sempre può rimanere un segreto

Il ricevitore GPS / GLONASS del dispositivo è integrato con il sistema Speedk: le coordinate del veicolo vengono controllate sulla base stradale regolarmente aggiornata durante la guida e gli avvisi relativi a postazioni della polizia stradale, telecamere e sezioni stradali pericolose vengono visualizzati sia sullo schermo del dispositivo che sulla voce. Ma il ricevitore dei segnali radar non è affatto qui, quindi l'unico avviso sul "treppiede" sulla strada sarà a meno che non lampeggi i driver in arrivo. Pertanto, il nostro verdetto sarà semplice: come un DVR, questo gadget è ottimo, ma il rilevatore radar ne è uscito chiaramente senza successo. Pertanto, le speranze iniziali per un solido primo posto nella classifica dei migliori DVR con anti-radar falliscono miseramente.

Non ci sono lamentele sulla qualità della matrice: i suoi 4 megapixel consentono di scattare video FullHD con interpolazione in direzione di risoluzione decrescente, riducendo il livello di rumore. Durante il giorno ce ne sono davvero poche, alcune lacune di rumore rosso (la comune sfortuna delle matrici CMOS con sensibilità più elevata nella parte inferiore dello spettro) si possono trovare già al crepuscolo. Il video viene elaborato dal codec H.264 (grazie al processore Ambarella A7) e il supporto per le schede SDXC fino a 64 GB consente di registrare anche lunghi viaggi senza sovrascrittura ciclica.

Il rilevatore radar supporta la ricezione del segnale dei sensori di velocità laser oltre alla normale frequenza radio, e questo è un indubbio vantaggio. Peccato che la sensibilità dell'optosensore sia piccola, e in un giorno nuvoloso attraverso il vetro polveroso può saltare il raggio puntato verso la macchina. Qui rimane da sperare per i suggerimenti dell'informatore GPS, che è abbastanza leggibile duplicato sullo schermo del dispositivo da 2,4 pollici.

I contatti per il cavo di alimentazione del Playme sono posizionati sulla staffa di montaggio, ciò consente di rimuoverlo con un solo movimento e facilita il cablaggio nascosto. Peccato che il blocco dei contatti sul registratore sia piuttosto maldestro: il "jack" cilindrico di DATACAM, costretto a rinunciare a questo registratore nel rating, è molto più affidabile del blocco con contatti a filo. Tuttavia, dal rapporto tra la funzionalità complessiva di tutti i sistemi e il prezzo, questo DVR con un rilevatore radar meritava onestamente un posto degno nella classifica dei migliori.

Esternamente, questo gadget per auto della società Artway, che è stato notato nella nostra classificazione dei comuni DVR - e abbastanza bene - ricorda un classico rilevatore radar, con l'eccezione di uno schermo da 2 pollici situato sul retro del dispositivo. Secondo gli standard dei DVR, il "riempimento" è del tutto appropriato per il prezzo: una matrice CMOS di qualità piuttosto elevata di 2 megapixel, che consente di riprendere video FullHD senza aumentare l'interpolazione, registrando automaticamente i video in base al segnale del sensore G e alla funzione SOS (blocco di sovrascrittura dei file). L'ottica di vetro ha un angolo di visione di 140 gradi. Purtroppo, la modalità notturna è puramente condizionale qui: non c'è un'illuminazione IR aggiuntiva sull'MD-102 e non c'è neanche un raggio esteso (WDR). Ma nelle caratteristiche del dispositivo, l'occhio si aggrappa immediatamente alla dichiarazione di supporto per il codec H.264 - per i dispositivi in ​​questa fascia di prezzo, un tale "bonus" da parte del produttore è stata una piacevole sorpresa.

Il modulo GPS del sistema avverte il guidatore dell'avvicinarsi ai punti indicati sulla mappa o inseriti autonomamente nella memoria del dispositivo. Se lo si desidera, è possibile impostare le impostazioni per registrare automaticamente le coordinate dell'auto e la sua velocità nei sottotitoli del video. Inoltre, viene fornito un display della bussola - questo è un po ', ma su uno schermo da due pollici è difficile posizionare qualcos'altro.

Per quanto riguarda il rilevatore radar, è realizzato a livello moderno ed è in grado di ricevere un segnale da entrambi i sistemi a radiofrequenza e di rilevare la radiazione dei rivelatori di velocità laser. Il livello di sensibilità può essere configurato in diversi modi (3 livelli "City" e massima sensibilità nella modalità "Track"). La ricezione di segnali di sistemi laser di tipo LISD-2 rilevanti nelle grandi città (misuratore di velocità laser) è senza dubbio un grande vantaggio del gadget. E le recensioni dei clienti su questo DVR con rilevatore radar sono molto buone.

Una varietà di elettronica sotto il marchio di Sho-Me, forse, pagherà a lungo lo xeno di bassa qualità di questo marchio che ha invaso i mercati automobilistici negli anni 2000: ahimè, niente guasta l'immagine e "bacini trasparenti" con proiettori ad alta potenza al posto dei fari. Fortunatamente, ora l'azienda offre prodotti migliori e più utili nei negozi di automobili, ma c'è ancora un certo scetticismo sui suoi prodotti.

Cosa abbiamo in questo caso? Un monoblocco abbastanza compatto con uno schermo di diagonale diagonale non standard di 2,31, all'estremità anteriore della quale si fissava la lente del registratore. Il registrar, anche se rivendica la risoluzione FullHD, è diventato vittima dell'ottica a basso costo o dell'interpolazione dell'immagine da una matrice a bassa risoluzione: anche durante il giorno il numero di fronte all'auto in viaggio può essere smontato da non più di 5 metri e sull'autostrada è vicino a una distanza pericolosa . Di notte, la bassa sensibilità della matrice e la mancanza di illuminazione IR, che potrebbero migliorare la situazione, hanno un effetto. Anche la bassa capacità della scheda supportata (fino a 32 GB) non è nel migliore dei modi, combinata con il formato di digitalizzazione AVI "pesante".

Anche il rilevatore radar "numero uno" è obsoleto: i moderni misuratori laser di tipo LISD sono già troppo difficili per lui, quindi il proprietario del dispositivo in megalopoli potrebbe trovarsi di fronte a spiacevoli sorprese. A meno che, naturalmente, seguirà le istruzioni del navigatore GPS, il cui database, per fortuna, viene aggiornato abbastanza spesso, e gli avvisi vocali sono integrati da quelli visivi. Dato il prezzo, significativamente più alto rispetto al più moderno Artway, il rating merita chiaramente un declino.

Un "phi" separato nella direzione dello sviluppatore è la risposta alla sua idea di rilasciare un dispositivo del peso di quasi mezzo chilogrammo (per essere più precisi - 420 g) su una normale ventosa: non so come in Cina, ma in Russia le strade chiaramente non apprezzano la forza di montaggio.

Vedi anche: I migliori DVR con anti-radar 2017

Qui è stata trasferita l'intera funzionalità del modello di punta, compresa l'interazione con lo smartphone tramite l'applicazione Smartphone Link, il controllo della corsia e la distanza dai veicoli di fronte (a proposito, quando si attiva la funzione GO !, il navigatore nel traffico ti ricorda automaticamente che il traffico è iniziato il tempo sarà distratto). Come opzione aggiuntiva, è possibile acquistare la telecamera retrovisiva wireless BC 30 o il baby monitor BabyCam.

In generale, Garmin è riuscito a ridurre significativamente il prezzo mantenendo quasi tutte le funzionalità del modello "più vecchio" - qui il Rospo sarà molto più difficile da sconfiggere il criceto.

Oltre al GPS, la versione del dispositivo consegnata in Russia supporta anche GLONASS - beh, questo è un altro vantaggio per le operazioni fuoristrada. Inaspettatamente, per una custodia compatta, c'è una fotocamera di altissima qualità in una matrice da 8 megapixel: creando un navigatore eccellente per le operazioni più impegnative, Garmin non ha risparmiato sulle sue funzionalità come registratore. Aggiungiamo qui l'autonomia fino a 16 ore, l'altimetro incorporato e le mappe topografiche accurate della Russia con le misure delle profondità dei bacini e capiamo che per gli appassionati di autotravel estremo questo registratore di navigazione sarà la scelta migliore. È un peccato che per queste caratteristiche tu debba pagare letteralmente - stando al cassiere del negozio.

La mappatura utilizzata è fornita da Navitel, e questa è un'ottima raccomandazione per il dispositivo, anche se un'antenna del ricevitore GPS più potente sarebbe molto gradita qui. Le informazioni sugli ingorghi possono essere caricate tramite una connessione Bluetooth con uno smartphone associato.

Naturalmente, una fotocamera di alta qualità non può essere installata in un dispositivo di questo formato. Pertanto, nel ruolo del DVR, l'iMap-580TR è paragonabile ai modelli più economici, producendo un dettaglio video a 720p piuttosto mediocre. Una soluzione interessante è utilizzata per l'archiviazione dei dati: il dispositivo ha due slot per le schede di memoria, uno di questi è utilizzato dal navigatore, il secondo è un video registrato. Il formato di registrazione è, naturalmente, AVI: allo stesso tempo, lavorare con la navigazione e codec più dispendiosi di risorse sarebbe problematico per il processore Prology anche considerando l'incredibilmente basso dal consumo di risorse standard moderni dal sistema operativo stesso.