Top 10 DVR ar navigatoru un radara detektoru

Standarts ir objektīvs ar 6 stikla lēcām un 170 grādu skata leņķi augstākās klases segmentā, bet noņemams filtrs bija patīkams pārsteigums: tas labi pārvar savu uzdevumu novērst atspulgu un spīdumu. Ieraksta matrica nodrošina skaidru un detalizētu attēlu, kura kvalitāti atbalsta režīma automātiskā regulēšana atbilstoši rāmja vispārējam apgaismojumam. Šeit nav sūdzību par reģistratoru. Ievērojiet arī pārdomāto kronšteina dizainu: barošanas vads ir tieši savienots ar to, un, lai noņemtu ierakstītāju, jums ir nepieciešams veikt tikai vienu roku.Citu ražotāju reģistratūrās šāda vienkārša ideja vispār nav tik izplatīta - un tas ir patiešām ērti. Pretstatā bīdāmajiem stiprinājumiem ar stieples kontaktiem no gala virsmas, šeit ir uzstādīts pārsteidzošs domkrats. Kopā ar autonomiju līdz pat 40 minūtēm spēja ātri izgūt ierakstītāju no kronšteina ir pelnījusi piecus un varbūt pat ar plus. Tāda pati kronšteins ir pielīmēts pie stikla uz 3M skotu lentes - pēc tam, kad mīļotāji nokrīt nepiemērotākais zīdaiņu brīdī, tas arī patīk, bet neaizmirstiet par augstas kvalitātes stikla attaukošanu pirms uzstādīšanas.

Vēl viens neparasts brīdis ir divu slotu klātbūtne atmiņas kartēm (iet, starp citu, komplektā!). Tas pats risinājums tika atrasts tikai reitinga līderī no uzņēmuma Neoline. Pāris pogas nospiežot, jūs vienmēr varat ātri kopēt vēlamo videoklipu uz otro karti un nebaidīties, ka karte, kas nodota parsēšanas grupai ar negadījuma ierakstu, ir “nejauši pazaudēta”. Vienīgais žēl, ka SDXC kartes, kuru ietilpība var sasniegt līdz 128 GB, netiek atbalstītas: maksimālā vērtība katrai slotā ir 32 GB.

Vai jums ir garša? Nu, NVO Datakam ir sagatavojusi vēl vienu pārsteigumu kā iespēju šifrēt ierakstus. Protams, es nekādā veidā nelūdzu jums mainīt savus laulātos (Olya, es tevi mīlu, un man nav tādu lietu manās domās!), Bet šī unikālā iespēja nav atzīmējama DVR: neatkarīgi no tā, kas notiek jūsu automašīnā, tas vienmēr ir var palikt noslēpums.

Ierīces GPS / GLONASS uztvērējs ir integrēts ar Speedk sistēmu - transportlīdzekļa koordinātas tiek pārbaudītas, salīdzinot ar regulāri atjaunināto ceļa bāzi braukšanas laikā, un brīdinājumi par satiksmes policijas punktiem, kamerām un bīstamām ceļa sekcijām tiek parādīti gan ierīces ekrānā, gan balsī. Bet radara signālu uztvērējs vispār nav šeit, tāpēc vienīgais brīdinājums par "trijkāji" būs ceļā, ja nebūs mirgojošu draiveru mirgošana. Tāpēc mūsu spriedums būs vienkāršs: kā DVR šis sīkrīks ir liels, bet radara detektors no tā skaidri izrādījās neveiksmīgs. Tāpēc sākotnējās cerības uz stabilu pirmo vietu labāko DVR ar anti-radaru vērtējumā neizdevās.

Nav sūdzību par matricas kvalitāti: tā 4 megapikseļi ļauj uzņemt FullHD video ar interpolāciju, samazinot izšķirtspēju, samazinot trokšņa līmeni. Dienas laikā patiešām ir ļoti maz, jo sarkanā trokšņa trūkumi (CMOS matricu kopīgā nelaime ar augstāku jutību spektra apakšējā daļā) jau atrodami krēslā. Videoklipu apstrādā ar H.264 kodeku (pateicoties Ambarella A7 procesoram), un atbalsts SDXC kartēm līdz 64 GB ļauj ierakstīt pat garus braucienus, nepārklājot pārrakstīšanu.

Radara detektors atbalsta lāzera ātruma sensoru signāla uztveršanu papildus parastajai radiofrekvencei, un tas ir neapšaubāms plus. Žēl, ka optosensora jutīgums ir mazs, un mākoņainā dienā caur putekļaino stiklu tā var izlaist automašīnu vērstās gaismas. Šeit paliek cerība uz GPS informatora padomiem, kas 2.4 collu ierīces ekrānā ir diezgan nolasāmi.

Kontakti kontaktligzdai pie Playme tiek novietoti uz stiprinājuma kronšteina - tas ļauj to noņemt vienā kustībā un atvieglo slēptu vadu. Ir žēl, ka kontakta bloks uz ierakstītāja ir diezgan neveikls: DATACAM cilindriskais "domkrats", kas spiests atteikties no šī ieraksta, ir daudz ticamāks nekā bloks ar vadu kontaktiem. Tomēr, ņemot vērā visu sistēmu kopējo funkcionalitāti un cenu, šis DVR ar radara detektoru godīgi pelnījis cienīgu vietu labākās vietas vērtējumā.

Ārēji šis automobiļa sīkrīks no uzņēmuma Artway, kas spēja atzīmēt mūsu parasto DVR vērtējumu - un diezgan labi - atgādina klasisko radara detektoru, izņemot 2 collu ekrānu, kas atrodas ierīces aizmugurē. Saskaņā ar DVR standartiem „pildījums” ir ļoti piemērots cenai - diezgan augstas kvalitātes 2 megapikseļu CMOS matrica, kas ļauj uzņemt FullHD video, nepalielinot interpolāciju, automātiski ierakstot video, pamatojoties uz G-sensora signālu un SOS funkciju (faila pārrakstīšanas atslēga). Stikla optikas skata leņķis ir 140 grādi. Diemžēl nakts režīms šeit ir tikai nosacīts: MD-102 nav papildu IS apgaismojuma, un nav arī paplašināta diapazona (WDR). Taču ierīces īpašībās acs nekavējoties pievienojas paziņojumam par H.264 kodeku atbalstu - šīs cenas kategorijā esošajām ierīcēm šāda „bonusa” no ražotāja bija patīkams pārsteigums.

Sistēmas GPS modulis brīdina vadītāju par tuvošanos kartē norādītajiem punktiem vai patstāvīgi ievadīt ierīces atmiņā. Ja nepieciešams, iestatījumus var iestatīt, lai automātiski ierakstītu automašīnas koordinātas un ātrumu video subtitriem. Turklāt tiek nodrošināts kompasa displejs - tas ir mazliet, bet divu collu ekrānā ir grūti ievietot kaut ko citu.

Kas attiecas uz radara detektoru, tas tiek izgatavots mūsdienīgā līmenī un spēj uztvert signālu no abām radiofrekvenču sistēmām un noteikt lāzera ātruma detektoru starojumu. Jutīguma līmeni var konfigurēt vairākos veidos (3 līmeņi „City” un maksimālā jutība “Track” režīmā). LISD-2 tipa lāzeru sistēmu signālu pieņemšana lielajās pilsētās (lāzera ātruma mērītājs) neapšaubāmi ir sīkrīka priekšrocība. Un klientu atsauksmes par šo DVR ar radara detektoru ir ļoti labas.

Iespējams, Sho-Me zīmola elektronikas klāsts ilgu laiku būs jāmaksā par šī zīmola zemas kvalitātes ksenonu, kas 2000.gados pārpludināja automobiļu tirgus: diemžēl nekas nesabojā tēlu, kā arī “skaidru baseinu” ar jaudīgiem lukturiem, nevis lukturiem. Par laimi, tagad uzņēmums piedāvā labākus un noderīgākus produktus automobiļu veikalos, taču joprojām ir zināms skepticisms attiecībā uz tās produktiem.

Kas mums ir šajā gadījumā? Diezgan kompakts monobloks ar nestandarta 2.31 diagonāles diagonāli, kura priekšpusē ir ierīkots ierakstītāja objektīvs. Reģistrētājs, pat ja tas pieprasa FullHD izšķirtspēju, kļuva par zemu izmaksu optikas vai attēla interpolācijas upuri no zemas izšķirtspējas matricas: pat dienas laikā ceļojuma automašīnas priekšā esošo numuru var izjaukt no ne vairāk kā 5 metriem, un uz šosejas tas ir tuvu bīstamam attālumam . Naktī matricas zemā jutība un infrasarkanā apgaismojuma trūkums, kas varētu uzlabot situāciju, ietekmē. Zema atbalstītā karšu ietilpība (līdz 32 GB) arī nav labākā veidā apvienota ar “smago” AVI digitalizācijas formātu.

Arī „pirmais” radara detektors ir novecojis: mūsdienu LISD tipa lāzera mērītāji viņam jau ir pārāk grūts, tāpēc ierīces īpašnieks megalopolīzēs var nonākt nepatīkamā pārsteigumā. Ja vien, protams, viņš sekos GPS informatora norādījumiem, kuru datu bāze, par laimi, tiek regulāri atjaunināta, un balss brīdinājumus papildina vizuāli. Ņemot vērā cenu, kas ir ievērojami augstāka nekā mūsdienīgākais Artway, reitings noteikti ir pelnījis kritumu.

Atsevišķa “phi” attīstītāja virzienā ir atbilde uz viņa ideju atbrīvot ierīci, kas sver gandrīz pusi kilograma (precīzāk - 420 g) parastā sūkņa kronšteinā: es nezinu, kā Ķīnā, bet Krievijā ceļi nepārprotami nenovērtē šādu spēku stiprinājumi.

Skatiet arī: Labākie DVR ar 2017. gadu

Šeit ir nodota visa vadošā modeļa funkcionalitāte, ieskaitot mijiedarbību ar viedtālruni, izmantojot viedtālruņa saiti, kontrolējot joslu un attālumu līdz priekšā esošajiem transportlīdzekļiem (starp citu, kad ieslēdzat GO! laiks būs novirzīts). Kā papildu iespēju var iegādāties bezvadu tālruni BC 30 vai BabyCam bērnu monitoru.

Kopumā Garminam izdevās ievērojami samazināt cenu, saglabājot gandrīz visu "vecāka" modeļa funkcionalitāti - šeit rotaļlieta būs daudz grūtāk uzvarēt kāmju.

Papildus GPS, Krievijai piegādātā ierīces versija atbalsta arī GLONASS - labi, tas ir vēl viens papildinājums bezceļa darbībai. Negaidīti, kompaktajam gadījumam ir ļoti augstas kvalitātes kamera 8 megapikseļu matricā: radot lielisku navigatoru visgrūtākai darbībai, Garmin nav ietaupījis savu funkcionalitāti kā ierakstītāju. Pievienojiet šeit autonomiju līdz 16 stundām, iebūvēto augstuma mērītāju un precīzas Krievijas topogrāfiskās kartes ar rezervuāru dziļuma mērījumiem un saprotam, ka ekstrēmo autotravelētāju mīļotājiem šī navigatora ierakstītājs būs labākā izvēle. Žēl, ka šādām īpašībām jums jāmaksā burtiski - stāvot veikala kasē.

Izmantoto kartēšanu nodrošina Navitel, un tas ir lielisks ieteikums šai ierīcei, lai gan šeit būtu apsveicama lielāka jauda GPS uztvērēja antena. Informāciju par satiksmes sastrēgumiem var augšupielādēt, izmantojot Bluetooth savienojumu ar pārī savienotu viedtālruni.

Protams, augstas kvalitātes kameru nevar instalēt šāda formāta ierīcē. Tāpēc, DVR lomā, iMap-580TR ir salīdzināms ar lētākajiem modeļiem, radot diezgan viduvēju 720p video detaļu. Datu glabāšanai tiek izmantots interesants risinājums: ierīcei ir divas atmiņas kartes, viena no tām tiek izmantota navigators, otrs ir ierakstīts video. Ieraksta formāts, protams, ir AVI: tajā pašā laikā darbs ar navigāciju un resursiem patērējošiem kodekiem būtu problemātiski Prology procesoram, pat ņemot vērā, ka mūsdienu standartu resursu patēriņš neticami ir zems pašai operētājsistēmai.