12 terbaik navigator kereta gps

Ia berterusan penarafan terbaik Navigator Digma AllDrive 505 GPS Navigator ini dengan paparan lima inci tidak begitu mudah ketika bekerja bergerak - "kawalan" virtual shell CityGid tidak cukup pada skala sedemikian. Oleh itu, untuk menetapkan pengiraan laluan masih berdiri, dan untuk pergi dengan suara yang menggesa. Mujurlah, model ini sedang mencari satelit dengan pantas dan mengatasi dengan baik dengan laluan - biarkan dalam 128 megabait RAM dan pemproses pada 800 megahertz benar-benar tidak masuk akal oleh standard hari ini, tetapi jangan lupa bahawa navigasi berfungsi pada Windows CE tanpa memerlukan kilasan di kepala "mesin maya Dalvik, seperti yang dilakukan oleh peranti android, dan aplikasi seperti sumber pengkomputeran ini cukup untuk mata. Anda boleh mengesahkannya dengan hanya menghidupkan alat - hanya diperlukan beberapa saat untuk dimuatkan. Dan bateri 950 mAh yang terbina dalam mampu menyesuaikan diri dengan bayaran penuh sehingga satu jam - hasilnya, pelayar di Android dengan kapasiti bateri sedemikian tidak boleh diakses pada dasarnya.

Kualiti pembina navigator adalah baik - badannya ringan, tetapi tahan lama, tanpa kelemahan yang serius. Liputan - "sentuhan lembut".Oleh kerana jisim rendah pelayar, anda boleh dengan selamat melancarkan pada cawan sedutan, tanpa rasa takut bahawa ia akan jatuh pada setiap gundukan.

Apa yang dia kekurangan? Mungkin lebih baik untuk menambah slot untuk kad SIM atau modul Wi-Fi supaya pelayar boleh dikemas kini "di udara". Dan akhirnya, untuk meninggalkan kabel miniUSB - pada usia penggunaan mikroUSB yang meluas, ini tidak mudah.

Menurut perkakasan, navigator ini adalah benar-benar tradisional - semuanya sama, contohnya, anda boleh menemuinya di Digma AllDrive 505, dan Windows CE juga berfungsi sebagai sistem operasi. Walit bagaimanapun, Navitel terasa lebih sukar apabila dipasang pada cawan sedutan, "tidak makan". Ini boleh dibenarkan jika bateri lebih berkuasa di sini, tetapi kapasitinya masih sama dengan 950 mAh.

Iaitu, soalan pilihan hanya ditentukan oleh keutamaan dalam perisian navigasi - Navitel digunakan di sini (terima kasih, Kapten Jelas!), Antara muka yang cukup mudah dimasukkan dalam paparan skrin sentuh lima inci. Kelajuan shell ini pada pemproses 800 Megahertz Mstar MSB2531A tidak buruk, tidak ada "hang-up" ketika meletakkan laluan. Cip MediaTek MSR2112 bertanggungjawab untuk menerima isyarat satelit GPS dan memproses data - keupayaannya agak baik untuk navigasi navigator, dan tidak ada masalah dengan kualiti penerimaan di bawah keadaan normal.

Adalah baik bahawa terdapat kes fabrik dalam kit - anda boleh mengambil pelayar sedemikian bersama-sama untuk berjalan-jalan, dalam hal ini ia tidak akan berlebihan. Terutama diberikan paparan yang lemah, yang tanpa penutupnya mudah digaruk dan dikocok dengan poket.

Walaupun pada hakikatnya promosi jenama Artway di pasaran alat automotif sedang berjalan dengan langkah yang yakin, tidak semua model berjaya. Secara umumnya, NV-800 kelihatan baik di kalangan pesaing dalam segmen belanjawan: 800 MHz ARM Cortex, shell Navitel, skrin 5 inci, tetapi ini tidak mengejutkan sesiapa pun sekarang. Tuntutan ini terutama pada skrin - resolusinya hanya 472x272, yang tidak begitu mudah pada 4.3 "skrin. Di samping itu, bekerja dengannya hanya akan mendapatkan stylus - dan di dalam kereta, anda tahu, ini tidak menyusahkan.

Walau bagaimanapun, dalam ranking terbaik navigator ini tidak sia-sia. Di antara meritnya, kami mencatat pencarian cepat untuk satelit - setelah disimpan di skrin, pencipta tidak menyesal meletakkan antena berkualiti tinggi. Dengan standard segmen belanjawan agak baik dan bateri - 950 mAh, walaupun model yang sering mahal mempunyai kapasiti yang lebih kecil.

Tidak menghairankan bahawa pemimpin pasaran domestik perisian navigasi menghasilkan peranti yang sepadan di bawah jenamanya. Syarikat itu tidak memiliki pangkalan pengeluaran sendiri dan menempah pesanan dengan rakan-rakan dari China, menempuh pembangunan dan kawalan teknis produk siap. Salah satu produk baru yang paling berpatutan dari Navitel menerima kes plastik yang kukuh dan skrin 4.3 inci. Walaupun pepenjuru sederhana ini, navigator agak bermaklumat, dan terima kasih kepada antara muka yang mudah dan intuitif ia sangat mudah digunakan.Kelebihan utama model baru ini, adalah perlu menyebutkan peningkatan ketepatan kedudukan, pengiraan hampir seketika laluan pergerakan dan masa penyediaan pendek untuk kerja. Kelemahan navigator elektronik ini adalah paparan rintangan dengan sudut tontonan yang agak rendah dan kekurangan sokongan untuk perkhidmatan dalam talian.

Wakil khas kategori bajet pelayar kereta tanpa kelebihan istimewa, tetapi tanpa kekurangan yang ketara. Penolakan jenama yang agak baru ini adalah kaedah yang kontroversial untuk menarik perhatian pembeli berpotensi dan ulasan khas model terkini. Pada masa yang sama, perisian pemadat dan versi terkini perisian Navitel yang dikendalikan oleh pengeluar lain membenarkan peranti ini untuk menjalankan tugas mereka dengan yakin. Model yang lebih muda dari pemerintah menerima skrin dengan pepenjuru 4.3 inci dan, berdasarkan resolusi yang agak sederhana 480x272 piksel, ini lebih merupakan kebajikan yang menutup lubang matriks dengan baik. Sistem pengendalian tradisional untuk pelayar murah, Windows CE 6.0 dan standard "perkakasan" membentuk tandem yang produktif, jadi tidak ada aduan mengenai kelajuan peranti sama ada.

Segera keluarkan pelayar titik penarafan sedikit untuk bentuk kes - pelayar yang dimatikan di dalam tetingkap kelihatan pepejal, tetapi selepas menukarnya ternyata bahawa kawasan kerja skrin tidak sebesar yang kelihatannya.Paparan 7-inci dengan resolusi 800x480 digunakan di sini: nampaknya agak baik, tetapi pada resolusi ini, seseorang perlu membuat butang antara muka maya yang tidak perlu mengelakkan kad itu sendiri.

Navigator "Berfikir" pada Android 4.4.2, dan "pemikir" - quad MTK8127, diperkenalkan pada tahun 2014. Oleh itu, ia tidak semestinya menghitung prestasi tinggi, terutamanya apabila sistem sudah siap dengan sampah. Bateri terbina dalam adalah litium-polimer, 1500 mAh, tetapi autonomi di sini tidak benar-benar memberi inspirasi: oh, Windows CE ...

Di sisi lain, pilihan pilihan perisian untuk Android kini lebih banyak daripada di bawah "tetingkap". Sudah "keluar dari kotak" dalam pelayar adalah program dari Yandex, 2GIS, Peta Google yang tidak dapat dielakkan dan versi demo ProCity. Jika anda mahu - letakkan beberapa Navitel atau OsmAnd percuma. Dengan sokongan Wi-Fi, memuat turun dan mengemas kini aplikasi adalah sangat mudah.

Terdapat juga "yummy" dalam bentuk input AV. Anda boleh membeli pakej pakej yang lebih mahal, di mana kamera pandangan belakang segera dihidupkan (cari Dunobil Photon 7.0 Parking Monitor dalam katalog), atau anda boleh memilih kamera dengan keinginan anda dan menyambung peralatan murah kepada pelayar sendiri.

Secara tradisional, "navigator android" ini dibuat berasaskan tablet rata-rata - sebagai contoh, terdapat dua kamera di sini, tetapi kedua-duanya "dapat dilihat" (2 dan 0.3 megapiksel tanpa autofocus, sabun dan kepekaan rendah). Terus senyap mengenai hakikat bahawa navigator, mereka pada asasnya dan tidak diperlukan, terutama di hadapan. Tetapi kehadiran modul GSM yang lengkap dengan sokongan 3G tidak akan berlebihan di jalan raya: contohnya, dengan memasang perisian yang sesuai, anda boleh mengemas kini pangkalan data radar dan kamera tetap.

Pemproses yang dipasang di dalamnya adalah MTK8321 quad-core, beroperasi pada frekuensi maksimum 1.3 GHz. Jauh dari puncak teknologi moden, tetapi sebaliknya, ia tidak memakan masa terlalu banyak. Saiz skrin - 7 inci, resolusi 1024x600. Versi Android agak "segar" - 6.0 (Marshmallow). Skrin IPS adalah terang dan kontras, boleh dibaca dengan terang dan pada sudut, manakala bateri "makan" dengan sederhana. Memandangkan hakikat bahawa kapasiti litium ionik terbina dalam sudah 2800 mAh, anda boleh bergantung kepada autonomi munasabah (dalam keadaan sebenar - kira-kira satu setengah jam navigasi berterusan dengan skrin pada).

Tablet dipasang (sorry - navigator) adalah baik, walaupun akses ke kad SIM dan pemacu kilat dengan mengklik jalur badan yang sempit dari kamera tidak memberi inspirasi keyakinan - terdapat risiko memecahkan kait jika anda melampaui dengan usaha. Kami juga perhatikan ketiadaan lapisan oleophobic - skrin ditutup dengan cap jari serta-merta.

Satu lagi Navitel baru, mampu bekerja bukan sahaja dengan satelit GPS, tetapi juga dalam sistem GLONASS. Navigator meninggalkan kesan ganda. Di satu pihak, pengisian peranti itu memberikannya dengan kelajuan yang baik dalam perhitungan laluan pergerakan, dan dalam proses persiapan untuk kerja. "Permulaan panas" berlaku secara literal dalam masa beberapa saat, dan untuk "hangat" ia mengambil masa kurang dari setengah minit. Sebaliknya, skrin rintangan itu tidak walaupun semalam. Ia tidak membenarkan zoom dengan secubit atau berputar peta dengan dua jari, apatah lagi ciri ciri teknologi ini.Bagi perisian sebahagian - perisian navigasi dari Navitel dianggap sebagai yang terbaik untuk Rusia, dan jika sesiapa tidak berpuas hati dengan keupayaan sistem operasi WinCE 6.0, terdapat beberapa model Android dalam pelbagai produk pengeluar.

Walaupun sukar untuk menafikan kualiti dan kemudahan para pelayar Garmin, para pemasar syarikat masih harus berpegang teguh dengan tanda: nampaknya Drive 61 harus lebih canggih dari Drive 60, tetapi sebenarnya ia merupakan versi popular Drive 51 dengan saiz skrin yang diperbesar: cepat Untuk memahami garis notasi digital adalah bermasalah.

Walau bagaimanapun, kita berpaling kepada ciri-ciri. Garmin akhirnya menyingkirkan bingkai lebar skrin - walaupun pelayar jauh dari reka bentuk "tanpa bingkai" yang bergaya, ia kelihatan lebih segar dan lebih moden daripada model sebelumnya. Kualiti perhimpunan dan bahan secara tradisional di peringkat, jadi hamster dalaman anda pasti akan senang dengan pembelian.

Responsiveness antara muka, kelajuan muat turun dan carian satelit secara tegas menunjukkan apa yang Garmin meminta wangnya. Tidak hairanlah syarikat itu telah menjadi monopoli sebenar pasaran moden untuk pelayar kereta teratas, dan sangat sukar untuk bersaing dengan pengrajin Kansas. Tidak dilupakan dan selamat: Navigator dapat mengawal suara sepenuhnya, walaupun terdapat bunyi dan radio jalanan yang disertakan, pelaksanaan kawalan suara dari Garmin diakui sebagai yang terbaik di kalangan pelayar bukan sahaja, tetapi juga alat kereta pada umumnya. Satu-satunya fly dalam salap adalah bahawa pelayar idealnya belum belajar bagaimana untuk membuka angka Rusia, dan bukannya "lima puluh enam" adalah lebih baik untuk mengatakan "lima enam" (bagaimanapun, mereka mengatakan Poland adalah kurang bernasib baik).

Terdapat muat turun maklumat dalam talian mengenai kesesakan lalu lintas - data dimuat turun melalui Internet telefon pintar yang disambungkan melalui Paut Smartphone atau melalui RDS, dan ini mungkin satu-satunya kes di mana RDS benar-benar bermaklumat dan relevan (sokongannya sangat kerap hanya untuk menunjukkan).

Di sini kini bertanggungjawab untuk kartografi di Rusia, yang tidak begitu popular, walaupun, misalnya, pemilik "lumi" Nokia terkenal (berehat dengan damai, Windows Phone). Cangkang itu mungkin kelihatan samar-samar, tetapi kerja itu mudah dan tepat.