Top 5 oliefilters

MANN is niet minder bekend leverancier van verbruiksgoederen voor transportbanden voor autofabrieken dan Mahle. In ons geval hebben ze hun collega's echter niet overtroffen: dit oliefilter heeft een lagere hoogte en dienovereenkomstig is het oppervlak van het filterelement dan de Mahle OC205 daarom de beste keuze, alleen voor relatief weinig versleten motoren die zijn gevuld met synthetische olie met een lage en stabiele viscositeit. In dit geval zal een snellere verstopping tijdens het rijden tussen olieverversingen geen belangrijke rol spelen, maar een lagere hoogte zal de installatie in een strak motorcompartiment vergemakkelijken.

De omloopklep heeft hier een hogere openingsdruk van 1,3 bar. Dit is een ander argument in het voordeel van onze mening: bij het werken aan een stroperige olie en overvloedige verstoppingen voordat de klep opent, kan het filterelementgordijn al beschadigd zijn.

De voordelen van het filter zijn een diepe inkeping aan de onderkant die handig is om los te maken met een schijftrekker - het filter verwijderen is hier eenvoudiger in vergelijking met Mahle of Bosch. Maar helaas, gemak bij het onderhoud van een auto staat op de tweede plaats na de kwaliteit van het filter zelf - vandaar de vermindering van de score.

Het tweede, ongetwijfeld aanbevolen oliefilter heeft ook Duitse wortels, hoewel de productie van Bosch-producten al lang over de hele wereld wordt verspreid, onze 'experimentele' is bijvoorbeeld afkomstig uit Zuid-Afrika. Per gebied kan het worden beschouwd als de leider van de test: een vaste cartridge van gelijkmatig opgestelde papierrillen beslaat bijna de gehele 80 mm-behuizing. Dit had geen invloed op de prestaties van de bypass-klep - het is verzonken in het filterelement, heeft een fatsoenlijk oppervlak en opent precies op 1 bar van het drukverschil.

Je kunt alleen fouten ontdekken met een anti-afvoerklep - het werkt behoorlijk hard, hoewel de fabrikant openingsdruk op 0,12 bar aangeeft, maar het heeft nog steeds meer weerstand dan Mahle. Voor een gezonde motor is dit geen probleem, maar omdat de zachtere klep van Mahle ook effectief voorkomt dat de olie uit het filter stroomt, zal deze desensitisatie nog steeds niet in het voordeel zijn van de algehele beoordelingsscore. Het Kia Rio-oliefilter van Bosch staat zeker op de tweede plaats in de lijst met aanbevelingen van experts.

In het verleden (bougies voor Renault Logan) werd het originele onderdeel de onbetwiste leider in de beoordeling. Helaas had Kia Rio met het originele filter minder geluk - de prijs ervan is een derde hoger dan die van hoogwaardige tegenhangers, terwijl het Aziatische filter verloren ging aan zijn Duitse tegenhangers in termen van filtratiekwaliteit en oppervlakte van het filterelement.

Vooral vreemd is de prijs: bijna alle originele originele onderdelen van Koreaanse bedrijven zijn goedkoper dan hun tegenhangers, die ooit een van de belangrijkste maatregelen werden om ze op de Russische markt te promoten. Hier kon Kia zich niet onderscheiden.

Het vonnis is eenvoudig - de aankoop van dit oliefilter is optimaal voor een nieuwe auto in het geval u een fervent voorstander bent van het gebruik van alleen originele reserveonderdelen.

Het Frans gemaakte filter verdiende niet alleen aandacht vanwege de hoogwaardige afwerking, maar ook vanwege de hoogte: het 80-mm koetswerk moest passen op een zeer solide filterelement, wat reden geeft om te vertrouwen op filtering van hoge kwaliteit met lage weerstand.

Helaas, in feite is een grote hoogte geassocieerd met het ontwerp van de overdrukklep - de vaste afmetingen maakten het onmogelijk om zich te onderscheiden van het filterelement. Natuurlijk is een groot ventiel geen nadeel: integendeel, hoe groter het gebied, hoe nauwkeuriger je het kunt instellen. Maar als we er rekening mee houden dat het filter qua hoofdkenmerken vergelijkbaar is met MANN en hun prijs praktisch hetzelfde is, ligt onze keuze tussen deze twee filters voor de hand.

De afdichtingsring is hier smaller dan die van Mahle of MANN - aan de ene kant prikipit minder naar het pasvlak tijdens bedrijf, en het filter zal gemakkelijker te veranderen zijn, aan de andere kant - met overmatige aanscherping en gemakkelijker te beschadigen. Dus trek het Fram-filter aan volgens de instructies en niet "met een marge".