Technische specificaties
| Algemene kenmerken | |
|---|---|
| afspraak | Afspraak: voor de SUV |
| seizoensgebondenheid | Seizoensgebondenheid: het hele seizoen |
| diameter | Diameter: 15/16/17/18/20 " |
| Profiel breedte | Profieldikte: 205/215/225/235/245/255/265/275/285/315 mm |
| Hoogte van het profiel | Profielhoogte: 55/60/65/70/75/80 |
| Functies en functies | |
| Maximumsnelheidindex | Maximumsnelheidindex: R (tot 170 km / h) / V (tot 240 km / h) / H (tot 210 km / h) / S (tot 180 km / h) |
| Index laden | Laadindex: 94 ... 121 |
| Maximale belasting (per band) | Maximale belasting (per band): 670 ... 1450 kg |
| Verzegeling methode | Afdichtingsmethode: tubeless |
| ontwerp | Constructie: radiaal |
| RunFlat-technologie | RunFlat-technologie: nee |
| doornen | Doornen: nee |
Beoordelingen banden Yokohama Geolandar H / T-S G051
waardigheid
- Goede wegligging op alle oppervlakken en bij elk weer, het werkt stil, slikt kleine onregelmatigheden
tekortkomingen
- niet gevonden
commentaar
Comfortabele en betrouwbare banden voor de zomer. Patency hoger dan conventionele weg. In de winter, onder de -10 adviseer ik niet. Over de sneeuw normen, maar op het ijs niet houden.
nlite, 2012-11-11 evaluatie 5
waardigheid
- Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, stille, comfortabele, stevige banden met goede manoeuvreerbaarheid en adequate handling
tekortkomingen
- Alle seizoensgebondenheid van dit rubber voor Centraal-Rusland is zeer twijfelachtig.
commentaar
Vertrek voor dit rubber twee seizoenen - 40.000 km (vervolgens verkocht de auto), was zeer tevreden. Ik reisde alleen in het warme seizoen, want in de winter herken ik alleen spikes, klittenband en nog minder het hele seizoen voor de winter - dit is niet voor mij. Diepe loopvlakbescherming beschermt tegen lekrijden (slechts eenmaal op de band). Direct na installatie merkte ik op dat de banden vrij zacht en stil zijn (vergeleken met Bridgestone, dat eerder op de auto stond). Rubber toonde goede wegligging op de snelweg, zelfs bij hevige regen, de reactie van de auto om het stuurwiel te draaien is goed voorspelbaar. De voorkeuren voor aquaplaning merkten niet op. De zijwand is vrij sterk, meerdere keren viel ik op een behoorlijke snelheid in grote putten, maar geen hernia verscheen niet. Ik vond dit rubber ook leuk in de modder, ik ging maar één keer zitten en dan vanwege de diepe sleur (hier is het natuurlijk belangrijk om te begrijpen dat dit rubber normaal een modderige primer zal volgen, maar na een paar regenachtige dagen nutteloos zal zijn in een vers geploegd veld).
Samenvattend - goede universele banden voor de SUV voor het zomerseizoen, perfect gebalanceerd in hun kwaliteiten.
Anufriev Maxim, 2014-03-30 evaluatie 5
waardigheid
- Laag geluidsniveau bij hoge snelheden.
- Uitstekende stabiliteit in hoeken en plassen.
- Zeer nieuwsgierige prijs.
tekortkomingen
- Rubber is zacht, hierdoor kan misschien in de zomer snel eten.
commentaar
Trek je Santa Fe een week geleden aan. Op het moment van aankoop vond ik geen enkele recensie - ik kocht een vinger in de lucht, alleen gebaseerd op het normale, naar mijn mening, loopvlakpatroon en, natuurlijk, een zeer aantrekkelijke prijs. Ik heb dus alleen op asfalt en plassen kunnen controleren. Na onbegrijpelijke all-season Amerikaanse banden merk ik een sterke daling van het geluid op, vooral bij hoge snelheden (nu hoor ik alleen wind en motor). Stabiliteit in kleine bochten, zelfs op gruizige wegen - met 5 +++. Beheerd om twee keer onder de regen te vallen - weerstand tegen aquaplaning op het hoogste niveau. Er is nog steeds een test in modder en sneeuw, maar het is nu al duidelijk dat ik nauwelijks iets beters kon vinden voor dit geld.
Pich-pro, 2008-06-15 evaluatie 5
waardigheid
- Niet luidruchtig, niet de moeilijkste, goede directionele stabiliteit op bijna elk oppervlak en op elke snelheid, het vertraagt goed - het ABS werkte slechts een paar keer. Bestand tegen lekke banden, snijwonden en hernia's.
tekortkomingen
- Matige slijtage (zacht), een beetje schril bij zeer scherpe bochten, maar drijft NIET in een slip. Het is nodig om een beetje op te warmen.
commentaar
Rubber voor de zomer !!! GEEN WINTERS !!! Staand op de Outlander XL.Tevreden over haar ZEER! Vaak ga ik naar Astrachan en naar andere plaatsen om te vissen. Ga uit haar ernstige vuil! OP de baan gedraagt zich perfect.
ViewSonic, 2012-06-22 evaluatie 5
waardigheid
- Rustig, houdt zichzelf goed op asfalt
tekortkomingen
- Niet onthuld
commentaar
Ik ging alleen verder in de zomer, omstandigheden: asfalt is droog, nat, grader, hout, klei, nat gras. Het is precies vijf op droog asfalt: het houdt perfect vast, het draagt niet in een rechte lijn, het is erg stil, het blijft tot het laatst bij het remmen en gaat niet in het slot (de auto zonder ABS), het kleeft letterlijk aan het canvas. Een grader geeft een klap op de hobbels, maar een schatting van 4. Zand - zonder censuur, begraaft niet (het is gewoon niets om in te graven))). Vuil - hier is het vrij onverwacht, dat ze met een dergelijk loopvlakpatroon nog steeds probeerde zichzelf schoon te maken (zelf is de rubber AT ver weg, maar tegen de achtergrond van asfalt in - erg goed). Clay - draagt (wat heel natuurlijk is), maar probeert zichzelf schoon te maken. Onder zulke omstandigheden rijdt hij graag onder druk, een beetje te ver van snelheid - niet meer waar hij wilde. Nat gras - slip (op de achterwielaandrijving). Nat asfalt - na 110 km / u kan het effect van aquaplaning, maar snel gecorrigeerd, zich manifesteren. Bij snelheden tot 140 - ik kan het niet horen. Machine: Jimny, 205/70 R15. Een paar keer vloog ik naar de voegen van de bruggen op het doek, ik dacht dat ik het stuur had geslagen, maar nee - alles is in orde. Conclusie: voor civiel gebruik is wat nodig is licht off-road licht, maar het is niet de moeite waard om er volledig gebruik van te eisen. Nakat excellent, brandstofverbruik in de range van 7-8 liter op de snelweg.
Aangenaam verrast.
Melnikov Anton, 2013-07-21 evaluatie 5
waardigheid
- Zeer goed gedragen op de openbare weg (wat betekent asfalt), weinig ruis. Slijtvastheid.
tekortkomingen
- niet genoeg off-road prestaties
commentaar
Op deze banden was iets minder dan 90 duizend km Ze presteerden erg goed in termen van geluid en zachtheid. De hantering is ook hoog. In de aanwezigheid van twee auto's, beide SUV-categorieën, een in de gegevensyokohama geschoeid, de tweede in Bridgestone-dueler op694. Ik kan gerust stellen dat Bridgestone alleen voor off-road kwaliteiten staat (vanwege een agressiever loopvlakpatroon) en slijtvastheid (ik ben meer dan 100 duizend km gepasseerd.), En voor andere kwaliteiten verlies ik ike clean. Bovendien gedraagt Yoka zich heel goed (voor een uitzonderlijk zomerband) op asfalt en op verse sneeuw met onbeduidende temperaturen onder het vriespunt, maar men moet niet op dit criterium vertrouwen - in de winter zijn winterbanden verplicht, ongeacht de rit. Een andere belangrijke factor is de prijs van het juk, het is zeer aantrekkelijk.
SlvR4, 2009-10-19 evaluatie 4
Videobeoordeling van alle seizoenbanden Yokohama Geolandar H / T-S G051
