Tekniske spesifikasjoner
| Generelle egenskaper | |
|---|---|
| avtale | Avtale: for bilen |
| sesong | Sesonglighet: vinter |
| diameter | Diameter: 13/14/15/16/17/18/19 " |
| Profilbredde | Profilbredde: 155/165/175/185/195/205/215/225/235/245/255 mm |
| Profilhøyde | Profilhøyde: 40/45/50/55/60/65/70 |
| Funksjoner og funksjoner | |
| Maksimal hastighetsindeks | Maksimal hastighetsindeks: H (opptil 210 km / t) / T (opptil 190 km / t) |
| Lastindeks | Lastindeks: 75 ... 104 |
| Maksimal last (per dekk) | Maksimal last (per dekk): 387 ... 900 kg |
| Tetningsmetode | Tetningsmetode: tubeless |
| utforming | Konstruksjon: radial |
| RunFlat-teknologi | RunFlat teknologi: nei |
| torner | Torner: nei |
Omtaler Michelin X-Ice Xi3 vinterdekk
verdighet
- - stille
- -decent håndtering
- - bremsing på isete asfalt på høyeste nivå
- -snus (ukatanny, løs) - normen!
mangler
- entusiastisk trekker inn alle onde ånder ... nemlig negler, skruer
- 2 uker på jakt etter denne gummien, og samtidig ringe til selskaper 30 og ikke en gang
kommentar
235/55/17
to ukes prøvelse for å finne denne gummien bare lagt positive følelser fra driften. På en eller annen måte ble det nødvendig å stå opp med en hastighet på ca. 40 km / t på asfalten, som var isete etter tining. Jeg bruker min høyre fot til å bremse, og min venstre hånd har allerede kravlet inn i lommen min for et forsikringsselskaps kort. Men ... om et mirakel! ... Jeg klarte akkurat å stå opp, og nesten uten en ABS-ratchet. For meg er dette en uvanlig følelse etter å ha brukt Goodyear UG500 (en ku på is). Det er selvfølgelig en hitchman, men de er minimal. Fra den snødekte parken går det lett og naturlig. Det er en tanke at gummien ikke varer lenge ... det er veldig mykt ... men dette er bare en hypotese. Vanligvis ta, du vil ikke angre
vkristoff, 2012-12-06 evaluering 5
verdighet
- - Behandlingsmuligheter på alle typer belegg
- - mykhet
- - Noiselessness
mangler
- Bremser på polert is ved nær-null temperatur
- Ikke tilgjengelig i alle butikker
kommentar
Størrelse 21560 R16 99N XL, produksjon Spania. Det var balansert normalt, det er ingen slag og vibrasjoner på farten. Det er ingen klager om kvaliteten på produksjonen heller. Dekkene er litt mykere på ujevnt og betydelig roligere sommer Dunlop LM703 og vinter GoodYear UG500. Mens temperaturen under -3 ikke falt, men noen konklusjoner kan allerede gjøres. På asfalt sakter den litt verre enn sommeren og den gamle (2 årstider) goodres. Samtidig er håndtering og stabilitet på asfalt, selv med grunt rut og ujevnhet, bedre. Det var også mulig å oppleve gummien i landet på grunne snø. Det er alt bare bra. Og bremsing, og håndtering, og stabilitet. På den polerte isen bremser den merkbart verre enn Spike Guder, men den holder seg rett og blir frisk, reagerer på svingene på rattet forsiktig, forutsigbart. Accelererer subjektivt bedre enn Gudier (jeg klarte å klatre en ganske bratt isete bakke stille på 1. gir uten å glide). Det er ingen snøfeil ennå, men jeg håper at patenten ikke blir verre enn den var på den forrige bilen, skur i Michelin X-Ice North 2 (rodd som en traktor). Ved urbane hastigheter på våt asfalt rides normalt, uten klager om bremsing og håndtering. Hvis vi sammenligner det med andre dekk som tidligere ble brukt på andre biler, kan jeg si at denne gummien er mer behagelig enn Gislaved NF5, Nokian HKPL2, Barum NordPolaris og Michelin X-Ice North 2. Jeg kan anbefale denne gummien til folk som bryr seg om komfort, sikkerhet vintervei, men som sjelden forlater på glatt polert is.
Alexandr-V-Golubev, 2012-10-30 evaluering 5
verdighet
- mykt
- -Hva går bra - lav rullemotstand.
- - Manøvrerbar (alle gjenoppbygginger er spådd)
- - Tilstrekkelig for prisen.
mangler
- Myk, men ikke brakt ubehag, spesifisitet Velcro.
- bremsene er ikke like gode som sommeren, som er prinsippet for denne typen dekk og er normalt og forventet.
kommentar
Tørr asfalt, 0 .. + 5: Ruller stille, økonomisk, det bremser litt, men det er forutsigbart.
Administreres bra, akselererer godt.
Våt asfalt, tungt regn, 0 .. + 5C.
Det er støyende i pyttene, en liten rommel er tydelig følt, den er god på våt asfalt, den senker og akselererer normalt, den styres godt, det førte ikke til ekstreme forhold.
Tungt snøfall: Vel, bilen oppfører seg forutsigbart, manøvrerer godt. Med en jevn start trygt få fart, tilstrekkelig sakte.
Tørr asfalt, -5 ..- 25є: Stille, økonomisk, det senker perfekt, manøvrerbarheten er høy.
Snø slurry, -2 .. + 3C: Litt støyende ved hastigheter over 60 km / t, god manøvrerbarhet, forutsigbarhet er normal, bremser er normalt.
Selvfølgelig kommer det ikke til toppene på isen, men det er ingen frykt for bilens liv og sikkerhet med tilstrekkelig hastighet. Det er verdig!
Kjørelengde: 15.000 km, 2 årstider, lav slitasje.
185/65 R15 / Moskva / Kia Rio ny
Sukhanov Ivan, 2014-04-11 evaluering 5
verdighet
- stille myk holder kurset
mangler
- på isen på pigger selvfølgelig mer selvsikker
kommentar
pereobulsya i desember med den første snøen og en måned senere, innkjør Moskva-Praha-Wien-Krakow-Moskva. hekta alle typer belegg fra polert is i forstedene og Smolensk-regionen til helt jevn asfalt på autobahns i Europa. Utmerkede dekk i alle henseender. gjerne kjøpe. 205/55/16 Honda Civic
anonim, 2013-02-05 evaluering 5
verdighet
- Stille! Komfortabelt! Veldig bra vei!
mangler
- Dårlige bremser på polert is.
kommentar
Du må være realistisk og forstå at jern på isen senkes mye bedre! Men vi bor ikke på Lake Peipsi! Tips: ta det, du vil ikke angre på det!
Det er kjempeflott etter toppene! De holder veien på asfalt og snø med et slag! Det er en ting, men lovene om fysikk og vinterkjøring er ikke avbrutt. Forsiktig på veiene. Volvo s40.
anonim, 2012-12-10 evaluering 5
verdighet
- Stille! Traction med veien helt fornøyd! Før det ble Gislaved Nord Frost 5 torn. Når det gjelder komfort og oppførsel på vått og tørt fortau som himmel og jord. På isen bromser det bra, men under slike forhold vil jeg aldri overskride farten på vinterdekk (pigger eller ikke spikes, noe merke), holde avstand og følg regelen på tre D!
mangler
- fant ikke
anonim, 2013-03-22 evaluering 5
Video gjennomgang av dekk Michelin X-Ice Xi3
