Atenție! Acuratețea informațiilor și a rezultatelor clasamentului este subiectivă și nu este o publicitate.
Top 10 luminile de ceață
Nu este o duzină orbitoare
Autor: Stepan Kagner
Luminile de ceață au devenit normele din configurația fabricii, chiar și cu autoturisme low-cost - chiar dacă acestea nu se află în configurația minimă, dar cel puțin în "medie". Un alt lucru este faptul că "foglights" obișnuite nu sunt întotdeauna eficiente, iar după prima călătorie într-o ceață puternică, gândul apare: cum să le facă să strălucească mai strălucitoare? Sau înlocuiți imediat ansamblul farurilor, dacă baza utilizată din personal nu permite "roamarea"? Ei bine, dacă instalația de pe mașină a fost complet zgârcită cu instalarea PTF, atunci singura opțiune este evidentă: va trebui să le instalați singuri.
Cu toate acestea, nu trebuie să faceți o greșeală atunci când alegeți. Condițiile de lucru ale lămpilor de ceață sunt cele mai dificile: acestea primesc mult mai multă apă decât farurile principale, iar în cazul lămpilor cu halogen, acest moment este critic: sticla nu suportă schimbări bruște de temperatură. Policarbonatul, desigur, este mult mai practic în această privință, dar, de asemenea, crește mai tare și mai rapid și poate suferi și de căldura și radiațiile ultraviolete emise de lămpi. Deci lumina de ceață este importantă nu numai pentru calitatea luminii, ci și pentru fiabilitatea acesteia.
Acum nu există o versiune mai puțin interesantă a luminilor de ceață - farurile cu LED-uri. Și nu vorbim de instalarea lămpilor cu LED-uri în optică sub "halogen": vom lăsa această "fermă" fanilor de experimente cu permisul de conducere propriu. Producătorii cei mai importanți producători de optică au fost de mult timp în gama de faruri, create inițial pe LED-uri și certificate pentru drumuri publice: recunoaștem această opțiune ca fiind optimă.
Vă oferim evaluarea celor mai bune lămpi de ceață care asigură o vizibilitate bună în toate condițiile meteorologice fără a bloca șoferii care se apropie.
| categorie | loc | nume | evaluare | preț |
|---|---|---|---|---|
| Cele mai bune lămpi de ceață compacte cu halogen | 1 | Hella micro de | 9.8 / 10 | 5 500 |
| Cele mai bune lămpi de ceață universale cu halogen | 1 | Hella metalic luminator | 9.8 / 10 | 8 000 |
| 2 | Hella Jumbo 320 FF | 9.7 / 10 | 7 100 | |
| 3 | Wesem HM2 082.31 | 9.1 / 10 | 2 300 | |
| 4 | DLAA LA-930EX Y. | 8.1 / 10 | 1 300 | |
| Cele mai bune lămpi de ceață cu halogen pentru instalarea în bara de protecție | 1 | Hella d90 | 9.6 / 10 | 3 100 |
| 2 | Valeo 088358 | 9.5 / 10 | 1 850 | |
| Cele mai bune lămpi cu ceată LED | 1 | Osram LEDriving FOG PL | 9.8 / 10 | 12 000 |
| 2 | Wesem CDC2 | 9.1 / 10 | 6 300 | |
| Cel mai bun premium PTF | 1 | PIAA 50XT | 9.9 / 10 | 19 500 |
Cele mai bune lămpi de ceață compacte cu halogen
|
5 500
Farurile sunt populare și cunoscute: chiar și în unele truse de tuning, prizele din bara de protecție sunt proiectate direct pentru instalarea lor. Distribuția excelentă a luminii și luminozitatea, în ciuda unui "elev" de patruzeci de milimetri - pentru asta ne place cu adevărat Hella. Lampa utilizată este un halogen H3, farurile Hella furnizate vin deja cu lămpi de ceață bune. Cazul este făcut din aliaj de magneziu și așa mai departe, dar nu trebuie să te plângi de puterea lui. Subiectul principal al plângerilor față de aceste faruri este complet diferit și nu este greu de ghicit. O lămpi cu halogen fierbinte, la un volum atât de mic, este o "sobă" reală și, fără a sufla prin fluxul de aer, se poate încălzi până la temperaturi de peste o sută de grade. Și asta va necesita atenție atunci când se instalează într-o bara de protecție din plastic și când forțează bălți adânci: sunt de acord că va fi neplăcut să vezi o fisură pe paharul de faruri scumpe. O altă nuanță care trebuie luată în considerare este lungimea mare a acestor faruri, care nu se vor ridica fizic peste tot. Deși atît dispozitivul de prindere, cît și designul Micro DE nu ne împiedică să le ascundem în interiorul barei de protecție, dar instalându-le în exterior, punerea lor pe orice barei de protecție nu va da o lungime de 140 mm, cu punctul de montare situat aproximativ în mijloc. Dar nu este nevoie să cumpărați nimic altceva pentru instalare: nu numai luminile cu dispozitive de fixare au fost introduse în ambalajul original, dar și sârma, releul de descărcare și alte "puști". Este faptul că conectorii din kit sunt rustici, un elect electrician bun la vedere se va îndoi și va primi zagashnik lor. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.8 / 10
evaluare
opinii
Pentru astfel de dimensiuni mici strălucește doar surprinzător de strălucitoare. Și strălucește exact ca lumina de ceață și ar trebui. |
Cele mai bune lămpi de ceață universale cu halogen
|
Hella metalic luminator
8 000
Seria Luminator include mai multe linii de faruri de diferite modele și utilizări, dar un lucru le unește: calitatea luminii și fiabilitatea. Un corp metalic durabil, etanșarea eficientă este ceea ce este necesar doar pentru un SUV, iar pe o altă mașină este greu de imaginat "luminatoarele" având un diametru mai mare de 200 de milimetri.
Dar, în starea de funcționare, aceste faruri, proiectate pentru becurile H3, se transformă în spoturi reale, fără a pierde nimic, cu o ajustare corespunzătoare din standardele ECE, pentru care sunt certificate. Designul inspiră respectul: fără plastic ieftin, elementul optic este fixat într-o carcasă metalică cu un inel metalic pe patru șuruburi pentru un hexagonal intern. Scurgerea este furnizată în carcasa farurilor, elementul optic este izolat din punct de vedere calitativ. Este sigur să conduci într-un Ford: chiar și cu lămpi cu halogen "întărite", încălzirea sticlei este moderată, schimbările bruște ale temperaturii nu sunt teribile pentru el. Iar apa, chiar dacă pătrunde în corp, nu va stagna acolo și apoi se va scurge prin deschiderea inferioară. Există două variante de execuție: mai ieftine și mai practice cu un corp vopsit (de fapt, acesta este Luminator Metal) și patetic cromat (Luminator Chromium): bine, nu fiecare SUV își mișcă vreodată asfaltul în "natural" elementul. Dar, deoarece cromul nu afectează performanța și calitatea propriu-zisă a farurilor, preferăm, în mod natural, Luminator Metal mai ieftin. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.8 / 10
evaluare
opinii
Lumina este excelentă, chiar și cu becuri regulate care sunt scoase din fabrică. Calitatea de fixare, nu există riscul de a pierde pe umflături. |
|
Hella Jumbo 320 FF
7 100
În comparație cu dimensiunea monstruoasă și greutatea considerabilă a "luminatoarelor", farurile Jumbo 320 FF par a fi mult mai compacte și cântăresc mai puțin: corpul lor nu este metalic, ci din plastic durabil. Deci, opțiunile, unde și cum să le punem, sunt deja mai mult: în principiu, bara de protecție din plastic a unui automobil de pasageri va rezista în mod normal acestor faruri atunci când este șocată. Reflectorul de la faruri a rămas metalic, difuzorul - sticlă, astfel încât să nu se teamă de durabilitatea lor.
Forma reflectorului este bine calculată: farurile formează un fascicul de lumină puternic și "corect", ceea ce confirmă certificatul european ECE. Becurile, apropo, sunt utilizate cele mai comune - cu baza H7, astfel încât nu va exista probleme cu înlocuirea. Calitatea de etanșare este de până la marcă: aici, din nou, Hella nu ne-a lăsat jos. Este păcat că, pentru preț, aceste lămpi de ceață sunt doar puțin mai ieftine decât seria Luminator de sus ... Principalele avantaje:
contra:
|
 9.7 / 10
evaluare
opinii
Farurile sunt excelente, strălucesc așa cum ar trebui - și când lămpile standard arde, voi încerca mai puternice, ar trebui să meargă elegante deloc. |
|
Wesem HM2 082.31
2 300
Bine, să trecem la segmentul bugetar: "Hella", deși bineînțeles, dar nu toată lumea își poate permite acest lucru.Polonez Wesem este o altă chestiune: kitul de instalare a două lămpi de ceață va costa de câteva ori mai ieftin decât un Hella (da, prețurile de mai sus au fost citate pentru un far, Wesem este vândut ca un kit).
Corpul farurilor este fabricat din plastic ieftin, dar, din fericire, lentila este de sticlă. Gradul de protecție împotriva prafului și a umidității pentru un astfel de preț nu este rău - IP66. Distribuția luminii este destul de bună și datorită stării de stralucire a difuzoarelor, calitatea farurilor din ceață este mai puțin dependentă de temperatura de culoare a becurilor selectate. Apropo, cumpărați lămpile dintr-o dată: acestea nu sunt incluse. Cea mai bună metodă de a utiliza aceste lămpi de ceață sunt autovehiculele: acestea sunt ușoare, astfel încât acestea se vor menține în mod normal pe o bară de protecție din plastic fără amplificare suplimentară, sunt suficient de compacte, iar protecția împotriva umidității orașului va fi suficientă. Aici pentru SUV-uri, desigur, merită să alegi farurile "mai serios". Pentru a înlocui becurile, deșurubați partea frontală, după care ansamblul elementului optic este scos. Prin urmare, reglarea farului nu este perturbată, însă fixarea acestuia nu va fi atinsă. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.1 / 10
evaluare
opinii
Calitatea banilor, se simte deja că nu este o zgură clară din piața automobilelor. |
|
DLAA LA-930EX Y.
1 300
DLAA - aceasta este probabil "foarte minimul" a ceea ce ar trebui să acorzi atenție în magazinele auto: China este China. Nu, nu suferim prejudicii speciale, știm doar cu siguranță: chinezii dau exact calitatea pentru care li se dau bani. Având în vedere că DLAA este un reprezentant tipic al "angajaților de stat", atunci calitatea produselor lor este adecvată, o serie de lămpi de ceață de la această companie pur și simplu nu pot fi utilizate în mod normal: se pare că au cele mai unite faruri de ceață și faruri suplimentare, nu același lucru. Testele s-au dovedit de mai multe ori și experiența proprietarilor confirmă acest lucru.
De când v-ați aventurat să cumpărați faruri DLAA, cumpărați imediat becuri H3 bune: cele care vin cu faruri oferă o contribuție specială la "curbura" lor. Cu becuri cu halogen normale, în principiu, acest kit va funcționa bine, iar chiar și cromul nu va începe să se desprindă într-o lună (bine, haideți să activați modul "prejudecăți"). Dar, totuși, recunoaștem că este mai bine să adăugați bani și să cumpărați cel puțin becurile de ceață Wesem, deoarece alegerea modelelor este bună. Principalele avantaje:
contra:
|
 8.1 / 10
evaluare
opinii
Înșurubat pe "Zhiguli", aici nu are nici un sens să pună ceva mai scump. Ele strălucesc complet, deși în ele un set normal de lămpi costă jumătate din prețul acestor faruri ... |
Cele mai bune lămpi de ceață cu halogen pentru instalarea în bara de protecție
|
Hella d90
3 100
Pentru instalarea pe un scaun regulat, Hella oferă o soluție simplă: o placă de adaptare din oțel este înșurubată în partea din spate a farului, care, dacă se dorește, poate fi ajustată cu ușurință pentru a se potrivi barei de protecție fără a afecta farul însuși. Corpul, de altfel, este fabricat din aliaj de magneziu, așa cum se potrivește cu o "ceață" de înaltă calitate. Sticla este, de asemenea, demnă de putere, bine "ține" lovituri.
Diametru optic - 90 mm, lămpi folosite - H7. Farurile se răcesc suficient de bine, dar lumina lor ar trebui spusă separat: în cazul în care nu se întâmplă să vă fie mulțumiți de lumina de drum, atunci ar trebui să vă petreceți timp adaptând modulele "Hella" la bara de protecție. Atât luminozitatea, cât și distribuția luminii acestor faruri sunt excelente chiar și pentru lămpile instalate nominal, iar popularitatea bazei vă permite să alegeți "mai interesante", de exemplu, din evaluarea noastră recentă. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.6 / 10
evaluare
opinii
Puneți pe Logan 2.Fussing cu instalarea este o mulțime, dar lumina este de mai multe ori mai bună în comparație cu regulat "cutii de fum". |
|
1 850
De înaltă calitate, optica standard pentru ceață, Valeo Fogstart, de la faimosul brand francez. Astfel de faruri sunt utilizate pe scară largă ca iluminare regulată pentru un număr de autoturisme ale grupului de companii RENAULT, precum și FORD, NISSAN, OPEL și altele. Valeo originală 088358 vine cu lămpi destul de bune de 55 W fabricate de OSRAM sau PHILIPS. Farurile stânga și dreapta sunt aceleași, rotunde, cu un diametru al corpului de 90 mm și o greutate de câte 0,34 kg fiecare. Farurile sunt proiectate pentru montarea lămpilor cu soclu H11. Poziția luminoasă este simetrică, marginea este limpede. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.5 / 10
evaluare
|
Cele mai bune lămpi cu ceată LED
|
Osram LEDriving FOG PL
12 000
Mai întâi de toate, să aruncăm o privire asupra certificării - nu toate optica LED-uri sunt "la fel de utile". Ei bine, Osram este în regulă cu asta - au toate certificatele necesare, și pentru ambele roluri. Faptul este că aceste lămpi sunt în mod dual și pot funcționa ca lumini de ceață și în timpul zilei. În primul caz, consumul lor de energie este de 24 de wați pe far, în al doilea - 14 wați. Și aceasta este la o strălucire capabilă să se certe cu xenonul.
Optica poate avea mai multe culori - de exemplu, argint, albastru, portocaliu sau chiar roz. Dacă adăugăm la aceasta faptul că diametrul farurilor este cel mai comun, de 90 mm, atunci se vor potrivi multe mașini chiar și cu posibilitatea de a se potrivi mai aproape de culoarea mașinii. Datorită căldurii scăzute, farurile nu suferă atunci când apa intră pe sticlă, iar sticla însăși este excelentă aici - este, de asemenea, foarte greu să o rupeți cu o pietricică prinsă pe șosea. În general, opțiunea este excelentă în toate privințele, dacă nu pentru prețul ridicat, din păcate. Deși acesta este modul de calcul: dacă intenționați să conduceți o mașină pentru o lungă perioadă de timp, atunci înlocuirea regulată a lămpilor poate face destul de mult diferența, mai ales atunci când vine vorba de piedestaluri scumpe precum H11. Durata de viață solicitată de producător este de cinci mii de ore. Chiar dacă tot timpul mergem în modul "pensionar", atunci vorbim de câteva sute de mii de kilometri, cu farurile aprinse constant: din păcate, toată mașina nu poate trăi întotdeauna. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.8 / 10
evaluare
opinii
Lumina este excelentă, fără teamă de agitare, fără apă. Tariful cu ei deja 50 de mii - amândoi lucrau și muncesc. |
|
6 300
Lămpi de ceață cu LED-uri de ceață pentru montare pe scaunul de 80 mm din bara de protecție. Corpul este realizat din polimer rezistent la impact, unitatea optică are un difuzor de sticlă și o lentilă din plastic. Sursa de lumină pentru far este de trei LED-uri de 3 wați de la OSRAM, care sunt răcite cu un radiator puternic din aluminiu. Este posibil să alegeți cea mai convenabilă conectare a modificării - cu fire sau conectori din unul dintre cele trei tipuri populare. Farurile creează un punct slab de formă corectă de lățime suficientă. Șoferii PTF ajustați corespunzător pentru mașinile care se apropie nu orbesc. Principalele avantaje:
contra:
|
 9.1 / 10
evaluare
|
Cel mai bun premium PTF
|
19 500
Scump și eficient tip PTF reflex din Japonia. Farul are o formă dreptunghiulară și este montat pe caroseria automobilului cu un suport din oțel în poziție verticală sau suspendată. Produsele originale sunt completate cu lămpi de înaltă performanță PIAA de 55 W și o bază H3. În funcție de puterea luminii, ele corespund halogenului obișnuit de 85 wați și iluminează bine caroseria la o distanță de 20 de metri.Atunci când sunt instalate corespunzător, lămpile de ceață PIAA 50 XT formează o margine de tăiere clară și un loc luminos simetric de până la 95 de grade lățime. Potrivit rezultatelor testării mai multor modele PTF populare publicate de revista AvtoDela (http://www.autodela.ru/main/top/test/protivotumanky_DLAA_Mega_Lighting_PIAA_Sirius_Wesem), modelul PIAA 50 XT este recunoscut ca singurul far care "îndepărtează" grilele din zona iluminată aproape complet . Principalele avantaje:
contra:
|
 9.9 / 10
evaluare
|
Cum de a alege lumini de ceață bune?
Există un punct în care să începeți alegerea luminilor de ceață. Faptul este că optica suplimentară în magazine este de două tipuri: de fapt, luminile de ceață și becuri cu fază lungă. În exterior, ele nu pot fi nici măcar diferite, însă instalarea farurilor "îndepărtate" ca ceață va fi o greșeală grosolană. Lămpile de ceață ar trebui să formeze un fascicul îngust de lumină vertical, fără a blânge șoferii, farurile suplimentare cu rază lungă vor începe să lovească contragreutătoarea ca lumină de proiecție, iar în ceață se vor dovedi a fi practic inutile, ciocănind resturile revizuirii cu lapte: încercați să porniți în astfel de condiții și să înțelegeți ce vorbim.
Prin urmare, primul lucru pe care trebuie să vă asigurați că este în fața noastră luminile de ceață (pe lampa de ceață în ambalaje în limba engleză sau abrevierea FF - ceață față), Certificat ECE. Mai ales atunci când vine vorba de faruri cu cost redus de origine asiatică. Deși orice poate fi scris pe farurile "foarte chinezești", numai realitatea nu va corespunde, din păcate ...
întrebarea etanșeitate pentru optica low-lies nu este, de asemenea, ultima. Semnul calității luminii de ceață este o indicație a clasei de protecție împotriva prafului și a umidității de cel puțin IP 66.
Dacă vorbim de cumpărare farurile montate în interiorul barei de protecție într-un loc obișnuit (chiar dacă este închisă în bara de protecție, de obicei este suficient să tăiați un orificiu cu diametrul necesar - în interior totul este pregătit pentru instalare, unificarea pe transportoare oferă avantajele sale), atunci diametrul principal este, bineînțeles, farul însuși. Din fericire, răspândirea aici este mică - de obicei, producătorii de automobile utilizează "cărămizi rotunde" de 90 de milimetri. Atunci când alegeți un far "încorporat", acordați atenție modului în care este organizată înlocuirea lămpii, indiferent dacă va fi convenabil pentru mașina dumneavoastră.
Ei bine, și farurile universale externe Să începem, probabil, cu dimensiuni și greutate. Farurile mari și grele dintr-un carcasă din metal, bineînțeles, captivează fiabilitatea și potențialul de calitate a luminii, dar atunci încărcarea pe punctul de atașare va crea o calitate decentă. Aceasta este doar pentru a le fixa cu un bolț în gaura forate în bara de protecție nu va funcționa: de la agitare sub far, plastic mai devreme sau mai târziu va crack, mai ales în frig. Va trebui să ne gândim cu armarea barei de protecție - de exemplu, o placă metalică care va distribui încărcătura pe o suprafață mai mare.
alegere LED-urile de ceațănu este necesar să "aruncăm" mai ales la un preț scăzut. Nu vom vorbi nici măcar despre calitatea distribuției de lumină, pe care originea neclară a farurilor cu LED-uri poate avea orice doriți, dar să vorbim despre problema resurselor. Cu cat sunt mai puternice LED-urile, cu atat sunt mai sensibile la acuratetea mentinerii curentului de operare, ceea ce in mod ideal necesita deja compensare termica - de aceea un far LED de inalta calitate este asamblat pe diode costisitoare, iar driverul curent este necesar in proiectare. Iar ieftinitatea farului poate rezulta într-un timp și în clipeală, și într-un eșec complet al LED-urilor. Un bun far cu LED-uri pe o resursă poate concura cu mașina în sine - dar va trebui să o plătiți corespunzător.
Bucurați-vă de cumpărături!
42
actualizat: 07.04.2019
Evaluare în categorii:
