Top 10 DVR-uri cu navigator și detector radar

Un obiectiv cu 6 obiective de sticlă și un unghi de vizualizare de 170 de grade pentru segmentul premium este standardul, dar un filtru detașabil a fost o surpriză plăcută: se comportă bine cu sarcina sa de a elimina strălucirea și strălucirea. Matricea înregistratorului oferă o imagine clară și detaliată, calitatea căreia este susținută de auto-reglarea modului în funcție de iluminarea generală a cadrului. Nu există reclamații cu privire la registrator aici. Rețineți, de asemenea, designul grijuliu al suportului: firul de alimentare este conectat direct la acesta și pentru a scoate recorderul, trebuie doar să faceți o mână de mână.La registratorii altor producători, o idee simplă nu este atât de comună în general - și acest lucru este cu adevărat convenabil. Spre deosebire de dispozitivele de fixare culisante cu contacte de sârmă de la fața frontală, aici este instalată mufa de inspirație. În combinație cu autonomia de până la 40 de minute, abilitatea de a recupera rapid recorder-ul de pe suport necesită un solid de cinci, și poate chiar cu un plus. Același consola este lipită de geamul de pe banda scotch 3M - după ce iubitorii cad în momentul cel mai nefericit al fraierilor, acest lucru îi place, dar nu uitați de degresarea de înaltă calitate a sticlei înainte de instalare.

Un alt moment neobișnuit este prezența a două sloturi pentru carduri de memorie (mergând, apropo, în pachet!). Aceeași soluție a fost găsită numai în liderul ratingului companiei Neoline. Câteva apăsări de butoane puteți oricând să copiați rapid videoclipul dorit pe cel de-al doilea card și să nu vă fie teamă că cartela transferată în grupul de parsing cu înregistrarea de accident este "pierdută accidental". Singurul păcat este că cardurile SDXC, a căror capacitate poate ajunge până la 128 GB, nu sunt acceptate: maximul pentru fiecare slot este de 32 GB.

Ai un gust? Ei bine, ONG-ul Datakam a pregătit o altă surpriză sub forma capacității de criptare a înregistrărilor. Bineînțeles, nu vă îndemn să vă schimbați soții (Olya, te iubesc și nu am așa ceva în gândurile mele!), Dar această ocazie unică nu poate fi observată în DVR: orice se întâmplă în mașină, este întotdeauna poate rămâne un secret.

Receptorul GPS / GLONASS al dispozitivului este integrat cu sistemul Speedk - coordonatele vehiculului sunt verificate în funcție de baza de drum actualizată în mod regulat atunci când conduceți, iar alertele privind posturile poliției rutiere, camerele de luat vederi și secțiunile de drumuri periculoase sunt afișate atât pe ecranul dispozitivului, cât și pe voce. Dar receptorul semnalelor radar nu este aici deloc, astfel încât singurul avertisment despre "trepiedul" pe drum va fi dacă nu clipește șoferii care se apropie. Prin urmare, verdictul nostru va fi simplu: ca DVR, acest obiect gadget este grozav, dar detectorul radar a ieșit din el în mod clar nereușit. Prin urmare, speranțele inițiale pentru un prim loc solid în clasamentul celor mai bune DVR-uri cu anti-radar eșuează.

Nu există plângeri cu privire la calitatea matricei: cele 4 megapixeli vă permit să fotografiați videoclipul FullHD cu interpolare în direcția reducerii rezoluției, reducând nivelul zgomotului. În timpul zilei, există într-adevăr foarte puține dintre ele, anumite lacune de zgomot roșu (nenorocirea comună a matricelor CMOS cu sensibilitate mai mare în partea inferioară a spectrului) se regăsesc deja în amurg. Videoclipul este procesat de codecul H.264 (datorită procesorului Ambarella A7), iar suportul pentru cardurile SDXC de până la 64 GB vă permite să înregistrați chiar și călătorii lungi fără suprascriere.

Detectorul radar acceptă recepția semnalului senzorilor de viteză laser în plus față de frecvența radio uzuală, iar acest lucru este un plus incontestabil. Este păcat că sensibilitatea optosenzorului este mică, iar într-o zi tulbure prin geamul prafuit poate sări peste fasciculul care vizează mașina. Aici rămâne să sperăm că indicatorii GPS informatori, care sunt destul de ușor de citit duplicat pe ecranul dispozitivului de 2,4 inch.

Contactele pentru cablul de alimentare de la Playme sunt plasate pe suportul de montare - aceasta face posibilă scoaterea acesteia într-o singură mișcare și facilitează cablarea ascunsă. Este păcat că blocul de contact însuși pe recorder este destul de neclar: cilindrul "jack" al DATACAM, forțat să renunțe la acest recorder în clasament, este mult mai sigur decât blocul cu contacte de sârmă. Cu toate acestea, prin raportul dintre funcționalitatea generală a tuturor sistemelor și preț, acest DVR cu un detector radar a meritat sincer un loc demn în clasamentul celor mai buni.

În exterior, acest gadget de la compania Artway, care a reușit să fie remarcat în clasamentul nostru de camere video digitale obișnuite - și destul de bine - seamănă cu un detector clasic de radar, cu excepția unui ecran de 2 inch amplasat pe spatele dispozitivului. Prin standardele DVR-urilor, "umplutura" este destul de potrivita pentru pret - o matrice CMOS de 2 megapixeli destul de inalta, care va permite sa filmati FullHD video fara cresterea interpolarii, inregistrarea automata a video bazata pe semnalul senzorului G si pe functia SOS. Optica din sticlă are un unghi de vizualizare de 140 de grade. Din păcate, modul de noapte este strict condiționat: nu există o iluminare IR suplimentară pe MD-102 și nu există nici un domeniu extins (WDR). Dar, în caracteristicile dispozitivului, ochiul se lipsește imediat de declarația de susținere a codecului H.264 - pentru dispozitivele din această categorie de preț, un astfel de "bonus" de la producător a fost o surpriză plăcută.

Modulul GPS al sistemului îi avertizează pe șofer să se apropie de punctele indicate pe hartă sau să intre independent în memoria dispozitivului. Dacă doriți, setările pot fi setate pentru a înregistra automat coordonatele mașinii și viteza acesteia în subtitrările videoclipului. În plus, este prevăzut un afișaj cu busolă - acesta este un pic, dar pe un ecran de 2 inch este dificil să plasezi altceva.

În ceea ce privește detectorul radar, acesta este realizat la nivel modern și este capabil să recepționeze un semnal de la ambele sisteme de radiofrecvență și să detecteze radiațiile detectoarelor de viteză cu laser. Nivelul de sensibilitate poate fi configurat în mai multe moduri (3 niveluri "City" și sensibilitate maximă în modul "Track"). Recepția semnalelor de sisteme laser tip LISD-2 relevante în orașele mari (metru cu viteză laser) este, fără îndoială, un mare avantaj al gadgetului. Și recenziile clienților despre acest DVR cu detector radar sunt foarte bune.

O varietate de produse electronice sub brandul Sho-Me, probabil, vor plăti mult timp pentru xenonul de calitate scăzută a acestui brand care a inundat piețele autoturismelor în anii 2000: din păcate, nimic nu distruge imaginea, precum și "bazinele limpezi" cu faruri de înaltă putere, în locul farurilor. Din fericire, acum compania oferă produse mai bune și mai utile în magazinele de automobile, dar există încă un scepticism în privința produselor sale.

Ce avem în acest caz? Un monobloc destul de compact, cu ecran de diagonală diagonală non-standard de 2,31, la capătul din față al căreia se oprea lentila recorderului. Registratorul, deși reclamă rezoluția FullHD, a devenit victimă a opțiunilor cu costuri scăzute sau a interpolării imaginilor dintr-o matrice cu rezoluție redusă: chiar și în timpul zilei, numărul din fața mașinii care călătorește poate fi dezasamblat de la cel mult 5 metri, iar pe autostradă este aproape de o distanță periculoasă . Noaptea, sensibilitatea scăzută a matricei și lipsa iluminării IR, care ar putea îmbunătăți situația, au un efect. Capacitatea slabă a cardului suportat (până la 32 GB) nu este, de asemenea, în cea mai bună măsură combinată cu formatul de digitizare AVI "greu".

Detectorul de radar "numărul unu" este, de asemenea, depășit: măsurătorile laser moderne de tip LISD sunt deja prea dure pentru el, astfel încât proprietarul dispozitivului în megalopolis poate să ajungă într-o surpriză neplăcută. Cu excepția cazului în care, desigur, va urma indicațiile informatorului GPS, a cărui bază de date, din fericire, este actualizată destul de des, iar alertele vocale sunt completate de cele vizuale. Având în vedere prețul, semnificativ mai mare decât cel mai modern Artway, ratingul merită în mod clar un declin.

Un "phi" separat în direcția dezvoltatorului este răspunsul la ideea lui de a elibera un dispozitiv care cântărește aproape o jumătate de kilogram (pentru a fi mai exact - 420 g) pe o bordură regulată de aspirație: nu știu cum în China, dar în Rusia drumurile evident nu apreciază puterea acestor montare.

Vezi și: Cele mai bune DVR-uri cu anti-radar 2017

Întreaga funcționalitate a modelului emblematic a fost transferată aici, inclusiv interacțiunea cu smartphone-ul prin aplicația Smartphone Link, controlul benzii și distanța față de vehiculele din față (de altfel, când porniți funcția GO!, Navigatorul în trafic vă va reaminti automat că traficul a început timpul va fi distras). Ca o opțiune suplimentară, camera de supraveghere fără fir BC30 sau monitorul babyCam pentru copii poate fi achiziționată.

În general, Garmin a reușit să reducă în mod semnificativ prețul, menținând aproape toată funcționalitatea modelului "mai vechi" - aici va fi mult mai dificil să învingi Hamsterul.

În plus față de GPS, versiunea de dispozitiv livrată în Rusia susține și GLONASS - bine, acesta este un alt plus față de operarea off-road. În mod neașteptat, pentru un caz compact, există o cameră de foarte bună calitate într-o matrice de 8 megapixeli: crearea unui navigator excelent pentru cea mai dificilă operațiune, Garmin nu și-a salvat funcția de înregistrator. Să adăugăm aici autonomia de până la 16 ore, altimetrul încorporat și hărțile topografice precise ale Rusiei cu măsurători ale adâncimilor rezervoarelor și să înțelegem că, pentru iubitorii de autotravel extreme, acest navigator-recorder va fi cea mai bună alegere. Este păcat că pentru astfel de caracteristici trebuie să plătiți literalmente - în picioare la casieria magazinului.

Cartografia utilizată este furnizată de Navitel și aceasta este o recomandare excelentă pentru dispozitiv, deși o antenă GPS mai puternică ar fi binevenită aici. Informațiile despre blocajele de trafic pot fi încărcate printr-o conexiune Bluetooth cu un smartphone asociat.

Desigur, o cameră de înaltă calitate nu poate fi instalată într-un dispozitiv de acest format. Prin urmare, în rolul DVR-ului, iMap-580TR este comparabil cu cele mai ieftine modele, oferind un detaliu video destul de mediocru de 720p. O soluție interesantă este folosită pentru stocarea datelor: dispozitivul are două sloturi pentru carduri de memorie, unul dintre ele fiind utilizat de navigator, al doilea este înregistrarea video. Formatul de înregistrare este, bineînțeles, AVI: în același timp, lucrul cu navigația și codec-urile care consumă mai multe resurse ar fi problematice pentru procesorul Prology, chiar dacă se ia în considerare consumul incredibil de redus de resurse de către sistemele de operare în sine.