Ратингс Селецтион Нове технологије Ревиевс

Опис свих сезонских гума Иокохама Геоландар Х / Т-С Г051

Све-сезонске гуме Иокохама Геоландар Х / Т-С Г051 - предности, недостаци, карактеристике

Опис свих сезонских гума Иокохама Геоландар Х / Т-С Г051

Техничке спецификације

Опште карактеристике
Сврха Именовање: за СУВ
Сеасоналити Сезонска: Све сезоне
Диаметер Пречник: 15/16/17/18/20 "
Ширина профила Ширина профила: 205/215/225/235/245/255/265/275/285/315 мм
Висина профила Висина профила: 55/60/65/70/75/80
Функције и функције
Индекс максималне брзине Индекс максималне брзине: Р (до 170 км / х) / В (до 240 км / х) / Х (до 210 км / х) / С (до 180 км / х)
Индекс оптерећења Индекс оптерећења: 94 ... 121
Максимално оптерећење (по гуми) Максимално оптерећење (по гуми): 670 ... 1450 кг
Метод затварања Метод затварања: без туби
Изградња Конструкција: радијална
Технологија РунФлат Технологија РунФлат: не
Спикес Трње: не

Гуме Иокохама Геоландар Х / Т-С Г051

Виртуес

  • Добро се држи на свим површинама иу свим временским условима, ради тихо, гута мање неправилности

Недостаци

  • није пронашао

Коментар
Удобне и поуздане гуме за љето. Проходност већа од конвенционалног пута. Зими, испод -10 не препоручујем. Преко снежних норми, али на леду се не држи.
нлите, 2012-11-11 Евалуација 5


 

Виртуес

  • Одлична вредност за новац, тихи, удобни, чврсти пнеуматици са добром управљивошћу и адекватним руковањем

Недостаци

  • Сва сезонска својства ове гуме за централну Русију су веома сумњива.

Коментар
Полазак за ову гуму два годишња доба - 40.000 км (затим продат аутомобил), био је веома задовољан. Путовао сам само у топлој сезони, јер зими препознајем само шиљке, чичак, а још мање све сезоне за зиму - ово није за мене. Дубока газишта штите од бушења (само једном на гуми). Одмах након инсталације, приметили су да су гуме прилично мекане и тихе (у поређењу са Бридгестоне, који је стајао на аутомобилу раније). Гума је показала добро руковање на аутопуту, чак и при јакој киши, реакција аутомобила на окретање волана је добро предвидљива. Пропенсионс за аквапланинг није приметио. Бочница је прилично јака, неколико пута сам пала на пристојној брзини у великим јама, али није било кила. Волела сам и ову гуму у блату, седела сам само једном, а онда због дубоког колосека (овде је, наравно, важно схватити да ће ова гума нормално следити блатњави прајмер, али ће бити бескорисна на свјежем пољу после неколико кишних дана).
Сумирање - добре универзалне гуме за СУВ за летњу сезону, савршено уравнотежене у својим квалитетима.
Ануфриев Маким, 2014-03-30 Евалуација 5


 

Виртуес

  • Мала бука при великим брзинама.
  • Одлична стабилност у угловима и локвама.
  • Врло занимљива цијена.

Недостаци

  • Гума је мекана, због тога ће можда током лета брзо јести.

Коментар
Стави Санта Фе пре недељу дана. До тренутка куповине нисам нашао ни једну рецензију - купио сам прст на небу, заснован само на нормалном, по мом мишљењу, дезену и, наравно, на веома атрактивној цени. Тако да сам успела да проверим само асфалт и локве. После несхватљивих све-сезонских америчких гума, могу да приметим оштар пад буке, посебно на великим брзинама (сада чујем само ветар и мотор). Стабилност у уским угловима, чак и на крупним путевима - до 5 +++. Успело је да падне под кишу два пута - отпорност на аквапланирање на највишем нивоу. Још увијек постоји тест у блату и снијегу, али ми је већ сада јасно да за тај новац једва могу наћи нешто боље.
пицх-про, 2008-06-15 Евалуација 5


 

Виртуес

  • Није бучан, не најтежи, добра смерна стабилност на готово свакој површини и при било којој брзини, па се успорава - АБС ​​је радио само неколико пута. Отпоран је на пункције, посјекотине и киле.

Недостаци

  • Умјерено хабање (мекано), мало оштро на врло оштрим завојима, али НЕ одлази у клизање. Неопходно је мало загрејати.

Коментар
Руббер фор СУММЕР !!! НО ВИНТЕРС !!! Стојећи на Оутландеру КСЛ.Задовољан њеном ВЕРИ! Често идем у Астрахан и на друга места за риболов. Излази из њене озбиљне прљавштине! На стази се понаша савршено.
ВиевСониц, 2012-06-22 Евалуација 5


 

Виртуес

  • Тихо, држи се добро на асфалту

Недостаци

  • Није откривено

Коментар
Ишао сам на то само љети, увјети: асфалт је сух, мокар, гредер, дрво, глина, мокра трава. То је тачно пет на сувом асфалту: држи се савршено, не носи у правој линији, веома је тихо, држи се до последњег када кочи и не улази у браву (аутомобил без АБС-а), буквално се држи на платну. Гредер удара по избочинама, али процјена од 4. Пијесак - без цензуре, не закопава (једноставно се ништа не копа))). Прљавштина - овде је сасвим неочекивано, да је са таквом дезеном газног слоја, она и даље ишла и покушавала да се сама очисти (сама по себи, да је гумена АТ веома далеко, али на позадини асфалта - веома добро). Глина - носи (што је сасвим природно), али покушава да се сам очисти. У таквим условима, он воли да вози под притиском, мало претерано са брзином - не више тамо где је желео. Мокра траве - на навозима. Влажни асфалт - након 110 км / х ефекат аквапланинга, али брзо коригован, може се манифестовати. На брзинама до 140 - не могу да га чујем. Машина: Јимни, 205/70 Р15. Неколико пута одлетио сам до зглобова мостова на платну, мислио сам да сам ударио точак, али не - све је у реду. Закључак: за цивилну употребу, оно што је потребно је способно за свјетло офф-роад, али није вриједно захтијевати његову пуну употребу. Накат је одличан, потрошња горива у распону од 7-8 литара на аутопуту.
Плеасантли сурприсед.
Мелников Антон, 2013-07-21 Евалуација 5


 

Виртуес

  • Добро се понаша на јавним путевима (што значи асфалт), ниска бука. Отпорност на хабање.

Недостаци

  • недовољне перформансе у офф-роаду

Коментар
На овим гумама је било нешто мање од 90 хиљада км Изврсно су се понашали у смислу буке и мекоће. Руковање је такође високо. У присуству два аутомобила, обе категорије СУВ-а, један је обучен у податке иокохама, други у бридгестоне дуелер на694. Могу са сигурношћу да кажем да је бридгестоне у предности само за офф-роад квалитете (због агресивнијег дезена газећег слоја) и отпорности на хабање (прошао сам више од 100 хиљада км.), А за друге особине изгубио сам чисто. Поред тога, Иока се добро понаша (за изузетно летњу гуму) на асфалту и на свежем снегу са незнатним температурама испод нуле, али се не треба ослањати на овај критеријум - зими су зимске гуме обавезне, без обзира на погон. Други важан фактор је цијена јарма, врло је атрактивна.
СлвР4, 2009-10-19 Евалуација 4

 

Видео преглед всех сезонских гума Иокохама Геоландар Х / Т-С Г051


 

Пажња! Тачност информација и резултати рангирања су субјективни и нису реклама.

Ратингс

Селецтион

Нове технологије