Top 10 DVRs mit navigator und radarwarner

Ein Objektiv mit 6 Glaslinsen und einem Betrachtungswinkel von 170 Grad für das Premium-Segment ist die Norm, aber ein herausnehmbarer Filter war eine angenehme Überraschung: Es meistert seine Aufgabe, Blendung und Blendung zu eliminieren. Die Rekorder-Matrix liefert ein klares und detailliertes Bild, dessen Qualität durch die automatische Anpassung des Modus an die Gesamtbeleuchtung des Rahmens unterstützt wird. Hier gibt es keine Beschwerden über den Registrar. Beachten Sie auch das durchdachte Design der Halterung: Das Stromkabel wird direkt daran angeschlossen, und um den Recorder zu entfernen, müssen Sie nur eine Handbewegung ausführen.Bei Registraren anderer Hersteller ist eine solche einfache Idee im Allgemeinen nicht so verbreitet - und das ist wirklich praktisch. Im Gegensatz zu den Reißverschlüssen mit stirnseitigen Drahtkontakten ist hier die beeindruckende Buchse verbaut. In Kombination mit einer Autonomie von bis zu 40 Minuten verdient die Fähigkeit, den Rekorder schnell aus der Halterung zu entnehmen, eine solide Fünf, und vielleicht sogar ein Plus. Dieselbe Halterung wird mit dem 3M-Klebeband auf das Glas geklebt - nachdem die Liebenden im ungünstigsten Moment der Saugnäpfe abgefallen sind, gefällt dies auch, aber vergessen Sie nicht die hochwertige Entfettung des Glases vor dem Einbau.

Ein weiterer ungewöhnlicher Moment ist das Vorhandensein von zwei Steckplätzen für Speicherkarten (übrigens im Bundle!). Die gleiche Lösung wurde nur im Leader des Ratings der Firma Neoline gefunden. Mit ein paar Tastendrücken können Sie das gewünschte Video immer schnell auf die zweite Karte kopieren und haben keine Angst, dass die mit dem Unfallprotokoll an die Analysegruppe übertragene Karte „versehentlich verloren“ geht. Das einzige Schade ist, dass SDXC-Karten, deren Kapazität bis zu 128 GB erreichen kann, nicht unterstützt werden: Das Maximum für jeden Steckplatz beträgt 32 GB.

Geschmack bekommen? Nun, die NGO Datakam hat eine weitere Überraschung in Form der Verschlüsselung von Aufzeichnungen vorbereitet. Natürlich fordere ich Sie in keiner Weise auf, Ihren Ehepartner zu wechseln (Olya, ich liebe Sie und ich habe so etwas nicht in meinen Gedanken!), Aber diese einmalige Gelegenheit kann im DVR nicht bemerkt werden: Was auch immer in Ihrem Auto passiert, es ist immer kann ein Geheimnis bleiben.

Der GPS / GLONASS-Empfänger des Geräts ist in das Speedk-System integriert. Während der Fahrt werden die Fahrzeugkoordinaten mit dem regelmäßig aktualisierten Straßennetz abgeglichen, und auf dem Bildschirm und der Stimme des Geräts werden Warnmeldungen zu Verkehrspolizeiposten, Kameras und gefährlichen Straßenabschnitten angezeigt. Der Empfänger von Radarsignalen ist jedoch überhaupt nicht hier, so dass die einzige Warnung vor dem "Stativ" auf dem Weg sein wird, es sei denn, die entgegenkommenden Fahrer blinken. Daher wird unser Urteil einfach sein: Als DVR ist dieses Gerät großartig, aber der Radarwarner hat es eindeutig nicht geschafft. Daher scheitern die anfänglichen Hoffnungen auf einen soliden ersten Platz in der Rangliste der besten DVRs mit Antiradar kläglich.

An der Qualität der Matrix gibt es nichts auszusetzen: Mit ihren 4 Megapixeln können Sie FullHD-Videos mit Interpolation in Richtung abnehmender Auflösung aufnehmen und so das Rauschen reduzieren. Tagsüber gibt es nur sehr wenige, bestimmte Lücken des roten Rauschens (das übliche Unglück von CMOS-Matrizen mit höherer Empfindlichkeit im unteren Teil des Spektrums) sind bereits in der Dämmerung zu finden. Das Video wird vom H.264-Codec verarbeitet (dank des Ambarella A7-Prozessors). Durch die Unterstützung von SDXC-Karten mit bis zu 64 GB können Sie auch lange Strecken ohne wiederholtes Überschreiben aufzeichnen.

Der Radardetektor unterstützt den Empfang des Signals von Laser-Geschwindigkeitssensoren zusätzlich zu der üblichen Funkfrequenz, und dies ist ein unbestreitbares Plus. Schade, dass die Empfindlichkeit des Optosensors gering ist und an einem wolkigen Tag durch das staubige Glas den auf das Auto gerichteten Strahl überspringen kann. Hier bleibt zu hoffen auf die Hinweise des GPS-Informers, der auf dem 2,4-Zoll-Gerätebildschirm gut lesbar nachgebildet ist.

Die Kontakte für das Netzkabel der Playme befinden sich auf der Montagehalterung - dies ermöglicht das Entfernen in einem Arbeitsgang und erleichtert die verdeckte Verkabelung. Schade, dass der Kontaktblock selbst am Rekorder ziemlich ungeschickt ist: Die zylindrische "Buchse" von DATACAM, die gezwungen ist, diesen Rekorder in der Wertung aufzugeben, ist viel zuverlässiger als der Block mit Drahtkontakten. Trotzdem hat dieser DVR mit Radarwarner durch das Verhältnis der Gesamtfunktionalität aller Systeme zum Preis ehrlich einen würdigen Platz in der Rangliste der Besten verdient.

Äußerlich ähnelt dieses Auto-Gadget der Firma Artway, das sich in unserer Bewertung von normalen DVRs gut behaupten konnte, einem klassischen Radarwarner, mit Ausnahme eines 2-Zoll-Bildschirms auf der Rückseite des Geräts. Nach den Standards von DVRs ist die „Füllung“ für den Preis durchaus angemessen - eine CMOS-Matrix von 2 Megapixeln von relativ hoher Qualität, mit der Sie FullHD-Videos aufnehmen können, ohne die Interpolation zu erhöhen. Dabei wird automatisch ein Video auf der Grundlage des G-Sensorsignals und der SOS-Funktion (Dateiüberschreibsperre) aufgezeichnet. Die Glasoptik hat einen Betrachtungswinkel von 140 Grad. Leider ist der Nachtmodus hier rein bedingt: Es gibt keine zusätzliche IR-Beleuchtung auf dem MD-102 und es gibt auch keinen erweiterten Bereich (WDR). Bei den Eigenschaften des Geräts bleibt das Auge jedoch sofort bei der Aussage, dass der H.264-Codec unterstützt wird - für Geräte dieser Preisklasse war ein solcher „Bonus“ des Herstellers eine erfreuliche Überraschung.

Das GPS-Modul des Systems warnt den Fahrer, wenn er sich den auf der Karte angezeigten oder unabhängig in den Speicher des Geräts eingegebenen Punkten nähert. Falls gewünscht, können die Einstellungen so eingestellt werden, dass die Koordinaten des Fahrzeugs und seine Geschwindigkeit automatisch in den Untertiteln des Videos aufgezeichnet werden. Außerdem gibt es eine Kompassanzeige - das ist ein bisschen, aber auf einem Zwei-Zoll-Bildschirm ist es schwierig, etwas anderes zu platzieren.

Der Radardetektor ist auf dem neuesten Stand der Technik und in der Lage, ein Signal von beiden Hochfrequenzsystemen zu empfangen und die Strahlung von Laserdetektoren zu erfassen. Die Empfindlichkeitsstufe kann auf verschiedene Arten konfiguriert werden (3 Stufen „Stadt“ und maximale Empfindlichkeit im Modus „Spur“). Der Empfang von Signalen von Lasersystemen des Typs LISD-2, die in Großstädten relevant sind (Lasergeschwindigkeitsmesser), ist zweifellos ein großer Vorteil des Geräts. Und Kundenrezensionen zu diesem DVR mit Radarwarner sind sehr gut.

Eine Vielzahl von Elektronikprodukten unter der Marke Sho-Me zahlt sich für das minderwertige Xenon dieser Marke, das in den 2000er Jahren die Automobilmärkte überschwemmte, vielleicht noch lange aus: Leider verdirbt nichts das Bild und „klare Becken“ mit leistungsstarken Suchscheinwerfern anstelle von Scheinwerfern. Glücklicherweise bietet das Unternehmen jetzt bessere und nützlichere Produkte in Autohäusern an, aber es gibt immer noch eine gewisse Skepsis gegenüber seinen Produkten.

Was haben wir in diesem Fall? Ein ziemlich kompakter Monoblock mit einem Bildschirm mit einer nicht standardmäßigen Diagonale von 2,31, an dessen vorderem Ende sich das Objektiv des Rekorders niederließ. Der Standesbeamte wurde, obwohl er FullHD-Auflösung behauptet, Opfer einer kostengünstigen Optik oder einer Bildinterpolation aus einer niedrig aufgelösten Matrix: Selbst tagsüber kann die Zahl vor dem fahrenden Auto aus nicht mehr als 5 Metern zerlegt werden, und auf der Autobahn befindet sie sich in der Nähe einer gefährlichen Entfernung . Nachts wirken sich die geringe Empfindlichkeit der Matrix und die fehlende IR-Beleuchtung aus, die die Situation verbessern könnten. Die geringe unterstützte Kartenkapazität (bis zu 32 GB) ist auch nicht optimal mit dem „schweren“ AVI-Digitalisierungsformat kombiniert.

Auch der Radarwarner Nummer eins ist veraltet: Moderne Laserzähler vom Typ LISD sind ihm bereits zu hart, sodass der Besitzer des Geräts in Megalopolen möglicherweise auf eine unangenehme Überraschung stößt. Es sei denn, er folgt natürlich den Anweisungen des GPS-Informanten, dessen Datenbank zum Glück häufig aktualisiert wird, und die Sprachmeldungen werden durch visuelle ergänzt. Angesichts des deutlich höheren Preises als der modernere Artway verdient das Rating einen deutlichen Rückgang.

Ein separates "Phi" in Richtung des Entwicklers ist die Antwort auf seine Idee, ein Gerät mit einem Gewicht von fast einem halben Kilogramm (genauer gesagt 420 g) auf eine normale Saugnapfhalterung zu bringen: Ich weiß nicht, wie in China, aber in Russland schätzen die Straßen die Stärke einer solchen eindeutig nicht Reittiere.

Siehe auch: Die besten DVRs mit Anti-Radar 2017

Hier wurde die gesamte Funktionalität des Flaggschiffmodells übertragen, einschließlich der Interaktion mit dem Smartphone über die Smartphone Link-Anwendung, der Kontrolle der Fahrspur und der Entfernung zu den vorausfahrenden Fahrzeugen (übrigens: Wenn Sie die GO! -Funktion einschalten, erinnert Sie der Navigator im Verkehr automatisch daran, dass der Verkehr begonnen hat Zeit wird abgelenkt). Als zusätzliche Option kann die drahtlose Rückfahrkamera BC 30 oder der Babyphone BabyCam erworben werden.

Im Allgemeinen gelang es Garmin, den Preis erheblich zu senken und dabei fast die gesamte Funktionalität des "älteren" Modells beizubehalten - hier wird es viel schwieriger, den Hamster zu besiegen.

Neben GPS unterstützt die nach Russland gelieferte Geräteversion auch GLONASS - ein weiteres Plus für den Offroad-Betrieb. Unerwarteterweise gibt es für ein kompaktes Gehäuse eine sehr hochwertige Kamera in einer 8-Megapixel-Matrix: Als exzellenter Navigator für den härtesten Einsatz sparte Garmin nicht an seiner Funktionalität als Rekorder. Fügen wir hier die Autonomie von bis zu 16 Stunden hinzu, den eingebauten Höhenmesser und die genauen topografischen Karten von Russland mit Messungen der Wassertiefen der Stauseen und verstehen, dass dieser Navigator-Recorder für Liebhaber extremer Autoreisen die beste Wahl ist. Es ist schade, dass Sie für solche Eigenschaften buchstäblich bezahlen müssen - an der Kasse des Ladens.

Das verwendete Mapping wird von Navitel bereitgestellt. Dies ist eine hervorragende Empfehlung für das Gerät, obwohl eine leistungsstärkere GPS-Empfängerantenne hier sehr willkommen wäre. Informationen zu Staus können über eine Bluetooth-Verbindung mit einem gekoppelten Smartphone hochgeladen werden.

Natürlich kann eine hochwertige Kamera nicht in einem Gerät dieses Formats installiert werden. Daher ist der iMap-580TR in der Rolle des DVR mit den billigsten Modellen vergleichbar und liefert ein eher mittelmäßiges 720p-Videodetail. Eine interessante Lösung wird für die Datenspeicherung verwendet: Das Gerät verfügt über zwei Steckplätze für Speicherkarten, von denen einer vom Navigator verwendet wird, der zweite wird als Video aufgezeichnet. Das Aufnahmeformat ist natürlich AVI: Gleichzeitig wäre das Arbeiten mit Navigation und ressourcenintensiveren Codecs für den Prology-Prozessor problematisch, selbst wenn man bedenkt, dass das Betriebssystem selbst nach modernen Maßstäben unglaublich wenig Ressourcen verbraucht.