Waarschuwing! De nauwkeurigheid van de informatie en de resultaten van de ranglijst is subjectief en geen advertentie.
Top 10 ATV
Voor alle wegen en richtingen
auteur: Stepan Kagner
Graag rijden op het feit dat zelfs hier het niet wordt beschouwd als wegen, maar richtingen, onverwoestbaar is. De populariteit van ATV's schokte de crisis zelfs niet: in plaats van de Japanse "big four" en de Canadees-Amerikaanse apparatuur, begonnen ze meer Aziatische exemplaren te kopen, vooral de Russische "assemblage van schroevendraaiers". Alleen een crossmotor kan vergeleken worden met het niveau van adrenaline met een ATV, maar de vereisten voor het voorbereiden van een rijder op twee wielen zijn veel hoger. Bovendien is de quad, wat je ook zegt, veel handiger, vooral utilitaire modellen: hier kun je nu al niet alleen praten over modder pokatushki, maar ook over visreizen en jagen. Niet voor niets zijn vuurbakken voor schurken op vier wielen, toch?
Hoe een goede quad te kiezen?
De grootste productiebedrijven - Yamaha, Polaris, Honda, BRP, CF Moto, Stels en anderen - produceren vier soorten ATV's:
- utilitair (wat niet alleen nuttig kan zijn voor entertainment, maar ook voor huishoudelijke behoeften);
- sport (high-speed met niet de hoogste passability);
- kinderen (klein in omvang met beperkte snelheidskwaliteiten);
- toerist (veel verkeer, verhoogde bodemvrijheid, grote bagageruimten).
De indeling is zeer voorwaardelijk, veel modellen staan vlak onder verschillende parameters. Daarom halen kopers vaak een quad op voor specifieke verzoeken.
Het jaar 2019 is begonnen en dit betekent dat het nieuwe quadseizoen niet ver weg is. Op zoek naar een nieuwe unit in de garage? Laten we eens kijken wat u kunt kiezen in onze markt.
Beoordeling van het beste ATV 2018-2019-jaar
| categorie | plaats | naam | waardering | prijs |
|---|---|---|---|---|
| De beste goedkope quad-bike | 1 | CFMOTO X4 Basic | 9.7 / 10 | 394 000 |
| 2 | Russische mechanica RM 650 | 9.6 / 10 | 365 000 | |
| De beste utilitaire quad bike | 1 | BRP Outlander MAX 850 XT-P | 9.8 / 10 | 1 399 000 |
| 2 | Yamaha Grizzly 700 EPS | 9.5 / 10 | 1 029 000 | |
| 3 | Polaris 570 BIG BOSS 6X6 FOREST | 9.4 / 10 | 1 299 000 | |
| De beste sport-quad | 1 | Yamaha YFM700R | 9.7 / 10 | 630 000 |
| 2 | BRP Renegade 1000R X MR | 9.6 / 10 | 1 599 000 | |
| De beste quad-fiets voor kinderen | 1 | Stels ATV 100RS | 8.9 / 10 | 145 000 |
| Beste ATV naast elkaar | 1 | Kawasaki Mule Pro-DXT | 9.8 / 10 | 1 090 000 |
| 2 | Russische mechanica RM 800 UTV | 9.1 / 10 | 599 000 |
De beste goedkope quad-bike
|
CFMOTO X4 Basic
394 000
Volgens de ervaring van de eigenaars en de eigen ervaring van de auteur, die ooit allerlei twee-, drie-, vierwielige voertuigen heeft gerepareerd, zijn de Chinese CFMOTO-ATV's op de binnenlandse markt de leiders in termen van prijs / kwaliteitverhouding. Als u geïnteresseerd bent in het budgetmodel, dan is X4 Basic in de opstelling van de fabrikant het goedkoopste.
Wat bieden we voor dit geld? Ten eerste de 400 cc eencilindermotor met eigen productie (191Q), uitgerust met een Bosch-injectiesysteem en gekoppeld aan de Canadese CVTECH. De capaciteit van normale waterkoeling is voldoende voor een kleine motor, zelfs in de modder, terwijl de 31-pk-motor voldoende is om te spreken over echt utilitair gebruik. Op een vlakke weg op de snelheidsmeter zie je een beeld van maximaal 95 km / u, nou ja, op off-road blijft het om de reductiekast aan te zetten en de vierwielaandrijving aan te sluiten. Differentieel, natuurlijk geblokkeerd. Ten tweede is de quad best comfortabel - energie-intensieve vering, geavanceerde ergonomie. Een rugleuning is geïnstalleerd voor de passagier, de voorste en achterste trunks zijn duurzaam en zorgen ervoor dat u een behoorlijke belasting kunt dragen. In het geval van "verrassingen" onderweg, werd een sterke "kenguryatnik" vooraan geplaatst. Stalen wielen ook - budget en betrouwbaar, hoewel het nogal zwaar is. Het enige waar de auteur persoonlijk schuld aan zou hebben, was de overdracht van de motor naar de injectie: de carburateur zou zowel goedkoper als handiger zijn als hij zelf gerepareerd zou worden. Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
 9.7 / 10
waardering
beoordelingen
Een goede goedkope Chinese ATV - zoals ik het begrijp, is dit de "jongere broer" van de al bewezen X5. Dus nam ik het zonder aarzeling, en ik kan niet klagen. |
|
Russische mechanica RM 650
365 000
Het gebeurde zo dat met deze quad de schrijver niet alleen een countryman is, hij woont ook in de buurt van de bedrijfssalon en het servicecentrum. Dus we zijn niet bekend bij geruchten. Ik zal meteen zeggen - er is weinig werk voor lokale militairen, dus het eerste pluspunt in de spaarpot van de RM 650 ontvangt van tevoren.
Het "hart" van deze quad is een motor met 42,5 pk, iets minder dan het volume van 650 "blokjes" zoals aangegeven in de markering. Goede tractie bij alle snelheden in combinatie met de "ponizhayka" en blokkering bij een bodemvrijheid van 290 mm - dit is een toepassing die ver in het zand zal komen. Als het gesprek echter te ver gaat - nou ja, er is een voorlier voor 1300 kg tractie. Welnu, voor zuiver utilitair gebruik is er een normale storing. Waarom dan niet de eerste plaats in de ranglijst van de beste ATV's? Allereerst is deze quad enkelstaand. Mee eens, als je vrouw of vriendin in principe geen fervent tegenstander van ATV's is, zal ze de aankoop van de PM 650 nog steeds niet waarderen. Ten tweede is het, wat je ook zegt, een "Chinees" naar zijn basis, en alleen een garantie verzekert je tegen een bepaalde loterij bij het kopen. Gelukkig is de garantie op de PM 650 drie jaar. Ter wille van de rechtvaardigheid merken we op dat Russian Mechanics onlangs de kwaliteit van de geassembleerde apparatuur aanzienlijk heeft verbeterd, als u de oude modellen ter vergelijking herin nert. Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
 9.6 / 10
waardering
beoordelingen
Voor dit geld met zo'n volume, behalve dat 'Stealth', maar ik heb er al met gegeten. ATV RM laat zich tot nu toe veel beter zien. |
De beste utilitaire quad bike
|
BRP Outlander MAX 850 XT-P
1 399 000
Niet genoeg kracht en terrein? Het is nauwelijks mogelijk om te zeggen over een zware quad, uitgerust met een 850-kubieke V-twin van Rotax. 78 pk in combinatie met verminderde transmissie - dit is een zeer serieus figuur. Ja, en op pokatushki is het niet overbodig: wie weigert de gastrekker op een vlakke weg te drukken? Alleen eigenaren van een duurder litermodel of puur sportmateriaal zullen kunnen twijfelen aan de dynamiek van de Outlander's.
Al vanaf de fabriek is de ATV uitgerust met Fox Performance verstelbare schokdempers. En dit betekent dat je de ophanging gemakkelijk kunt aanpassen, zelfs onder de "gryazemen", zelfs onder de race over de velden. Tel daarbij op een lier van 1360 kg en velgen met bedlocks, zodat u ITP TerraCross-banden veilig tot nul kunt afblazen: "Outlander" kan binnenrijden waar de wolven zijn ... Nou, u kent dit gezegde. Het voorste differentieel hoeft niet te worden gedwongen om te vergrendelen: de Visco-Lock automatische koppeling doet alles alleen. Een ervaren ATV heeft dit nauwelijks nodig, maar deze optie is niet overbodig voor een beginner. Stel de quad- en gebruiksvoorwaarden niet teleur. Naast de twee bagagegebieden kunt u altijd de ruimte onder de passagiersstoel gebruiken: door de quad in een enkele te draaien, kunt u rekenen op extra laadruimte. Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
 9.8 / 10
waardering
beoordelingen
Kvadrotsiklastoyaschy wagon, je kunt comfortabel reizen en kneden, en lasten dragen (tot een halve ton op het paspoort). |
|
Yamaha Grizzly 700 EPS
1 029 000
Helaas worden in het huidige modelbereik van alle vertegenwoordigers van de Japanse "grote vier" utilitaire ATV's in Rusland voornamelijk vertegenwoordigd door modellen met één zetel - althans om deze reden is de BRP de duidelijke leider geworden. De tweede plaats krijgt onze oude vriend "Grizzly": een slimme en behendige "rogue" met serieus potentieel.
De motor in het model 2018 is een ééncilinder "zevenhonderd" met twee bovenliggende nokkenassen. Als u vertrouwd bent met motorfietsen, dan begrijpt u dat er zeker niets te maken heeft met het koppel van de motor met een cilinder met een diameter van 103 mm. Hoewel de trillingen van zo'n "single-track" aanzienlijk zijn, moet je toch de ontwerpers bedanken voor het effectief onderdrukken van de jeuk tussen de benen van de motorsteun. Hmm, het was dubbelzinnig, maar de Grizzlik zelf is ook dubbelzinnig - het lijkt erop dat het "geslepen" off-road is, met een korte basis en hoge bodemvrijheid, dit is wat het vraagt ... Maar aan de andere kant is deze quad ook beter geschikt voor een gewone met veel lading over "wegen" rijden, en voor amateurraces over het kruispunt. Misschien is het enige waarvoor het niet de moeite waard is om de "Grizzly Bear" aan te bevelen, voor jachttrips: de uitlaat van een single-barrel "zevenhonderd" klinkt op anderhalve kilometer afstand. Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
 9.5 / 10
waardering
beoordelingen
Dit is de tweede "Grizzly" in mij, ik besloot om de kubieke capaciteit te vergroten. Goede kvadrik, ik ga waar mijn ogen kijken, geen vuil is niet vreselijk. |
|
Polaris 570 BIG BOSS 6X6 FOREST
1 299 000
Je kunt verschillende opvattingen hebben over de Polaris-techniek, maar een feit is een feit: in de diensten over hun quadrocycles gaat een gezegde lange tijd, wat we niet zullen citeren om redenen van censuur. Bovendien schrijven we over nieuwe quads en niet over wat we vaak tegenkomen op de secundaire markt.
Het nut van dit model is onbetwistbaar: zes wielen met een aandrijving (hoewel de "zeswielige Quad-cyclus" al een oxymoron is), een achterste bagageruimte met een laadvermogen van 360 kg. Een soort pick-up in de omgeving van ATV's, anders kan je het niet zeggen. Maar hier wordt de zeswielaandrijving aangedreven door slechts een 570 cc motor met een vermogen van 44 pk: met een drooggewicht van 490 kg is dit een beetje, en kunnen ten minste vier wielen (de vooras kan worden ingeschakeld) in het vuil worden gedraaid. Als gevolg daarvan bleken de vierkanten zelfs "te" utilitair: voor offroad is het zwaar en in het algemeen mist het voor pokatushek dynamiek en manoeuvreerbaarheid. Maar om goederen te vervoeren op de bouwput van de dacha, om het karkas van de timmerman van de jacht te halen - dit is zijn element. Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
 9.4 / 10
waardering
beoordelingen
Ik ga alleen op jacht "met hoeven", hier hebben we uitrusting nodig met een kruis en een goede stam. De zeswielige quad is hiervoor de beste optie. |
De beste sport-quad
|
Yamaha YFM700R
630 000
Compromissen in sport - het laatste ding. Dus, de "zevenhonderd" van Yamaha is geen newbie-techniek: met een standaard smalspoor kan deze quad een ongeoefende rijder na enkele beurten de traumatologie in sturen. De lichtgewicht quad is erg gevoelig voor de carrosserie-techniek, dus zonder standaard sportafstemming met de installatie van verlengde hendels en aandrijfassen met een snelheid op zijn beurt is het gemakkelijk om het te overdrijven.
CVT? Natuurlijk nee: zoals het een echte sporttechniek betaamt, vereist de YFM700R het constant klikken van een vijfversnellingsbak. Maar snelheid en koppel worden niet door iemand anders dan door uzelf gecontroleerd. Het hybride frame van stalen en aluminium onderdelen liet het ATV-gewicht onder de 200 kilogram bar zakken: het is perfect voor zowel racen als stuntrijden. Welnu, de klassieke doorlopende achteras kan, indien gewenst, worden geïnstalleerd - de stuwkracht van de motor is voldoende voor een zelfverzekerde en gecontroleerde onderbreking van de wielen in de aspot. En natuurlijk is er voor dit model een enorme hoeveelheid afstemming te koop: absoluut alles wat erin staat, kan worden aangepast en aangepast. Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
 9.7 / 10
waardering
beoordelingen
De beste quad voor de stanta: gemakkelijk en gecontroleerd willys en drift, veel van alle soorten tyunyachek zelfs in Rusland. |
|
BRP Renegade 1000R X MR
1 599 000
Sport - het is ook anders. Als Yamaha de koning is van cross-country trails en standplatforms, werd de BRP Renegade gemaakt voor onbegaanbare dirt-competities. De liter V2 van Rotax produceert 89 pk, wat de quad een uitstekende dynamiek biedt, zelfs met een massa van 441 kg. Natuurlijk zou hij op een rechte lijn geen ruzie maken met de YFM700R, die meer dan twee keer lichter is, maar het is de moeite waard om in de modder in de oren te stoppen, want alles zal veranderen in precies het tegenovergestelde. Snorkels, verborgen vooraanaan de "bult" van een herkenbare vorm, laten je toe om letterlijk op de weg te duiken zonder ATV-training. Het volstaat om de druk in 30-inch banden te verminderen en een richting te kiezen - de ATV doet de rest alleen. Als laatste redmiddel helpt de Warn-lier altijd verborgen onder de voorbumper. Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
 9.6 / 10
waardering
beoordelingen
Liter is serieus. Een liter BRP is dubbel ernstig. Zie de bekers op de plank? Dat is het. |
De beste quad-fiets voor kinderen
|
Stels ATV 100RS
145 000
Als een full-size quad of UTV meestal voor een lange tijd wordt gekocht, dan dienen quad-bikes voor kinderen, wat je ook zegt, meerdere jaren te dienen, waarna ze gewoon te klein worden. Hoewel nee, nee, en je zult zien dat een volwassen oom op zo'n "inktvis" rijdt, en de auteur zelf heeft gezondigd met deze, die er al is. Daarom hebben we geen merkapparatuur overwogen: natuurlijk zou ik de Yamaha of Honda voor kinderen willen aanbevelen, maar de prijzen ... Dus in deze categorie van beoordelingen wint de Chinese quadrocycle Stealth zeker, zelfs rekening houdend met het feit dat de auteur erin slaagde om de "volwassen" uitrusting van dit merk over te brengen tot het argonlassen van carters in het midden van de weg. Kindermodellen van zware exploitatie suggereren niet dat ze voldoende "gemiddelde Chinese" veiligheidsmarge hebben. Dit 'weven' lijkt, rekening houdend met de schaal, behoorlijk serieus en zal een goede 'leertafel' worden voordat het een volwaardige ATV onder de knie krijgt. De motor is heel eenvoudig: een tweetakt geforceerde luchtkoeling met een vermogen van 8 pk. Een goede keuze om een kind te leren repareren en onderhouden: het is moeilijk om te verdwalen in reserveonderdelen en het is helemaal onmogelijk om de motor "op te staan" met een fout bij het monteren van de distributiekast. Transmissie - de gebruikelijke scootervariator, die de achteruitversnellingsbak op zijn plaats bracht. Remmen en schijf vooraan en achteraan en met hydraulisch systeem. Een groot pluspunt voor beveiliging. Voedsel - carburateur, zonder afzonderlijke smering: de ATV wordt "gevoed" met een gasoliemengsel, zoals de bromfietsen uit onze kindertijd. In het algemeen is het de moeite waard om zo'n kind te kopen - het belangrijkste is dat de vader van het gezin niet vergeet dat volgens het paspoort de maximale belasting slechts 60 kg is ... Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
 8.9 / 10
waardering
beoordelingen
Quad voor het kind - het beste cadeau. Het lijkt erop dat ik begreep wat er in mijn eigen jeugd ontbrak ... |
Beste ATV naast elkaar
|
Kawasaki Mule Pro-DXT
1 090 000
De naam van deze "typemachine" (zoals gebruikelijk in ons land om een dergelijke techniek in het dagelijks leven te noemen) past perfect - "Mul" is een echt "werkpaard", dat is een woordspeling. De liter-driecilinder-dieselmotor is economisch en trekt aan, het maximale koppel wordt bereikt bij 2400 tpm. De variator is vergrendeld met een reductiekast, zodat u veilig en met passagiers op de achterbank en met een lading in de bagageruimte het vuil in kunt rijden. Als we ons herinneren dat er hier 30 liter brandstof in de gastank komt, waarom dan niet op reis gaan? Dergelijke apparatuur is vaak te zien op jachtboerderijen: de doorlaatbaarheid is vrij hoog, de passagierscapaciteit overschrijdt duidelijk elke "klassieke" quadric.Ja, en de bron is niet slecht: de sterkte van de variatorriem is bijvoorbeeld vier (!) Keer toegenomen in vergelijking met de "niet-Pro" Kawasaki "typewriter" -serie. Onder de tekortkomingen merken we de laaggelegen batterij en het luchtfilter: ze zaten vast in het compartiment achter de achterdeur, aan de wielkast. In een diepe plas is er een hydraulische schok, dus als u modderige wegen met onbekende "verrassingen" onder water moet bestormen, vergeet dan niet over de juiste voorbereiding van het voertuig. Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
 9.8 / 10
waardering
beoordelingen
Rolde op een dergelijke jacht en kon het niet laten - gekocht. Bescheiden, redelijk, uitstekende pure dieselstuwkracht. |
|
Russische mechanica RM 800 UTV
599 000
Helaas, geïmporteerde "auto's" zijn te duur voor velen: als Kawasaki nog steeds op de rand van een miljoen balanceert, laten we dan stellen dat de BRP voor dat geld niet meer aan te raden is. "Polaris"? Kook minder dan twee miljoen. Wat moet u dan kiezen als het budget niet onbeperkt is en u wilt UTV op de boerderij starten? Nou, hier heb je een anticrisisvoorstel van de Rybinsk Russian Mechanics: de prijs van de RM 800 UTV is met 100 duizend verlaagd. Voor dit geld krijg je een dubbele quad met 60 pk-motoren en "bijna-sport" stoelen met zijdelingse ondersteuning - geen extra optie zonder deuren. 30-centimeter bodemvrijheid, ruime "mand" op het platform achter, 1,8-tonslier, normale koppeling - alles wat u nodig hebt van UTV, hier is "uit de doos". Het instrumentenpaneel is onbeschoft en de aanwezigheid van een radio met Bluetooth en USB is leuker dan het geven van tastbare voordelen. Vooral gezien het feit dat de luidsprekerroosters van het audiosysteem vanwege de lage locatie het risico lopen om een vuile koffer van de 47e maat te ontmoeten. Echter, de RM 800 UTV vergeven deze "Chinees" - het apparaat is eigenlijk niet slecht, vooral voor het geld. Belangrijkste voordelen:
nadelen:
|
 9.1 / 10
waardering
beoordelingen
Geweldig transport over land. Met mijn vrouw voor paddenstoelen, met mijn zoon om te vissen - een quad is het beste transport, vuil is geen vuil, spoor is geen baan. |
Welke quads kiezen?
Helaas, met de prijzen van ATV's, is niet alles in orde: zelfs een middelgroot budget qua prijzen kan concurreren met de nieuwe auto. Het is dus niet verrassend dat de Chinezen steeds stabieler worden in de markt.
Hier wordt bij het kiezen allereerst geleid door de beschikbaarheid van reserveonderdelen: hoe goed de Chinese ATV ook aan het begin staat, u zult deze altijd moeten repareren. Het is moeilijk om Stelsy aan te bevelen - de auteur heeft op eigen ervaring de "attente" houding van de fabriek bij zijn eigen officiële dealers kunnen evalueren, waardoor het zoeken naar reserveonderdelen een aparte zoektocht wordt en omdat hetzelfde model in verschillende ontwerpen kan verschillen, de zoektocht wordt alleen maar gecompliceerder. Ja, en voor intensief gebruik zijn deze kwadraten niet erg geschikt: de monteurs van diensten zijn al gewend geraakt aan de gescheurde assen en tandwielen.
Wat CFMOTO betreft, is het de moeite waard om dit merk een palm in het budget te geven: een ontwikkeld netwerk van officiële dealers zal het niet bijzonder moeilijk maken om een reserveonderdeel te vinden, en hun kwaliteit is aanzienlijk beter. Als compromis is Russian Mechanics ook niet slecht, vooral als je meteen alles smeert wat je nodig hebt en alles uitrekt wat je nodig hebt.
In de hogere klasse moet u de BRP van naderbij bekijken - de Oostenrijkse Rotax-motoren die erop worden gebruikt, zijn onbetwistbaar goed, en goede uitrusting, in combinatie met bouwkwaliteit en bestuurderscomfort, geeft de Canadezen de beste aanbevelingen. Er is iets te bieden en de Japanners - al is het maar genoeg geld, is het niet?
43
bijgewerkt: 15.02.2019
Beoordeling in categorieën:
