Remplir le climatiseur de vos propres mains

Le premier nom, Freon, est entré dans notre vie il y a presque 90 ans, lorsque le chimiste américain Thomas Midzhli Jr. a reçu un brevet pour son invention. Pratiquement tous les produits climatologiques actuels fonctionnent sur du fréon d’une marque différente, et la technologie est une substance. appelé fréon. La qualité du travail de tout système divisé dépend de ce composant très important: s'il ne suffit pas dans le système, le gel des pièces et des connexions commence. Étant donné que le prix du compresseur correspond à environ 60% du coût total de l'installation, à savoir que le fréon maintient ses performances au niveau voulu, les utilisateurs doivent ravitailler le climatiseur à temps. Comment remplir soi-même le climatiseur - nous le dirons dans notre article.

Volume de fréon

Sur la question de combien de fréon dans le climatiseur, il y a deux réponses.

1. Le système est installé depuis longtemps et l'utilisateur est intéressé par la quantité de fréon dans le climatiseur et par le fait de savoir si la quantité de réfrigérant est suffisante pour le bon fonctionnement du produit. Il est pratiquement impossible de vérifier la quantité exacte de fréon dans le système avec l'aide de spécialistes ou indépendamment, mais il est possible de connaître la pression de fréon dans le climatiseur, tous les paramètres de fonctionnement en utilisant un équipement spécial et techniciens de service.
2. Le système en deux parties est installé avec une communication de joint étendue, ou il est nécessaire de le remplir complètement. Quelle quantité de réfrigérant est nécessaire pour un fonctionnement normal dans ce cas? Pour calculer indépendamment la quantité de gaz qui devrait être dans le climatiseur, vous avez besoin d'informations spécifiques - vous pouvez les trouver dans la table.

Les plaques signalétiques (plaques) se trouvent sur la télécommande et sur l’unité interne; elles contiennent la marque de fréon, sa quantité en kg et sa pression de travail.

La quantité standard de réfrigérant dépend de la capacité conditionnelle du produit: le "sept" pèse jusqu'à 750 grammes et, dans le système le plus puissant, jusqu'à 1,7 kg. Si votre itinéraire est plus long que celui recommandé par le fabricant, vous devez ajouter de 15 à 30 grammes de fréon pour chaque mètre supplémentaire.Chaque marque de produit, par exemple: LG ou Toshiba, a ses propres restrictions personnelles en ce qui concerne la hauteur entre les blocs et la longueur de la route. Les dépasser est inacceptable, car cela affecte les performances de l’ensemble du système.

Provoque des fuites

Pour que le produit fonctionne normalement, la quantité de fréon dans le climatiseur doit être suffisante pour une circulation constante. Malheureusement, une fuite en cours d’exploitation persiste et de telles raisons peuvent en être la cause.

1. Imperfection de conception - les tubes de cuivre à travers lesquels le fréon circule sont évasés sur place lors de l'installation, de sorte que des pertes mineures se produisent pendant le fonctionnement. En temps voulu, il est nécessaire de remplir le climatiseur de fréon.
2. Pendant le transport un fréon précédemment installé dans un climatiseur peut diminuer légèrement en volume, les mêmes nuances peuvent apparaître lors du retrait et de la réinstallation. Par conséquent, vous devez télécharger le fréon dans le climatiseur du nouveau site d'installation.

Lorsque le produit fait l'objet d'un entretien régulier et d'un nettoyage rapide, l'évaporation excessive du réfrigérant ne se produit pas, le seul inconvénient reste: ses fuites à travers les connexions.

De nombreux utilisateurs pensent qu'il est impossible de ravitailler le climatiseur de leurs propres mains, mais ces rumeurs très douteuses sont corroborées par des techniciens de maintenance afin de ne pas perdre leurs gains. Oui, nous avons besoin d’équipements spécifiques, mais ce n’est pas un problème dans notre âge progressif.

Options de ravitaillement

Les statistiques indiquent que tout produit de classe climatique perd 8% de la charge initiale au cours de l’année en cours d’exploitation. Par conséquent, le système de fractionnement doit être fréon tous les 2 ans. Et vous le ferez vous-même ou inviterez un spécialiste - ceci est une question distincte. Le climatiseur doit être chargé. Si la température est un peu inférieure à celle que vous avez définie à l'écran, la pression doit être constante dans le système et la quantité de réfrigérant joue un rôle majeur.

Très important! Le manque de volume de réfrigérant ne garantit pas le fonctionnement normal de l'appareil et une pression excessive est une cause certaine de défaillance inattendue du compresseur.

Il existe deux méthodes principales pour recharger le climatiseur au fréon.

1. Selon le degré de pression. Pour déterminer la quantité de gaz volatil nécessaire au ravitaillement en carburant, vous devez connaître la pression optimale.spécifiée dans le manuel d’instructions, comparez-la à la pression dans le système de climatisation, ce qui indique le capteur connecté. En règle générale, cette méthode de remplissage du climatiseur par pression est réalisée en cas de fuite de fréon due à un fonctionnement prolongé.
2. En masse. La méthode est appliquée lors du remplacement complet du réfrigérant: il est d'abord pompé hors du système, puis, à l'aide d'une balance électronique, connaissant le poids du gaz pompé dans le cylindre, le système divisé est chargé de fréon.

Il existe une technique utilisant un verre à mesurer, mais il est très rarement utilisé pour remplir le climatiseur uniquement après la réparation. Lorsque des bulles d'air sont détectées dans une fenêtre d'affichage spéciale, le fréon n'est pas pompé jusqu'à ce qu'elles disparaissent du système.

La préparation

Pour remplir le climatiseur avec du fréon vous-même, vous aurez besoin d’appareils et d’outils spéciaux que vous pourrez louer au centre de service. Les coûts seront bien moindres que pour un travail similaire effectué par des spécialistes.

La préparation pour charger le climatiseur avec du liquide de refroidissement doit être commencée par une inspection visuelle des tubes reliant le module distant à l’évaporateur et en vérifiant l’étanchéité de tout le système de circulation. Vérification de la connexion, pompée à l'intérieur gaz azote, après aspiration, la fuite est vérifiée par un manomètre: si la pression ne baisse pas, l’étanchéité est normale et la fuite n’est pas due à sa détérioration.

Maintenant vous pouvez aller à aspirer un appareil rechargeableÀ cette fin, une pompe à vide et un collecteur sont utilisés. L'unité est connectée via un collecteur - elle est allumée et la pression minimale est déterminée par un manomètre. Lorsqu'il est atteint, l'appareil est éteint, la grue est arrêtée - le processus préparatoire a été terminé avec succès.

Attention! À la fin des travaux ci-dessus, vous ne pouvez pas désactiver le collecteur.

Quel fréon utiliser

Avant de vous expliquer en détail comment remplir le climatiseur chez vous, nous allons répondre à de nombreux lecteurs qui posent souvent une question sacrée: quels conditionneurs remplissent-ils et où se procurer les bonbonnes de gaz nécessaires. Fréon marque R410A n'incorpore pas de chlore, il n'affecte donc pas l'atmosphère négativement - il gagne rapidement en popularité parmi les utilisateurs. Ses compagnons d'essence marques R-407c se compose de trois composants avec les mêmes lettres dans le titre:

• 32 - est responsable d'excellentes performances;
• 125 - sécurité incendie au travail;
• 134a - stabilisation de la pression du circuit de travail.

Lorsqu'une fuite se produit, ses composants se volatilisent de manière inégale. Vous ne pouvez donc pas le remplir pour ne pas perturber la concentration - vidangez tout le réfrigérant et remplissez-en un nouveau. Vous pouvez acheter des bouteilles de fréon de tout type dans des entrepôts spécialisés. Les adresses par région sont disponibles sur Internet.

Peu d'utilisateurs décident de remplir eux-mêmes le système de climatisation d'un fluide frigorigène, car des appareils complexes sont nécessaires: balances numériques et thermomètre, collecteur de jauge, jeu de clés hexagonales et capacité de les utiliser.

Il est préférable d’utiliser un collecteur à quatre positions - il est pratique de raccorder tous les tuyaux nécessaires, l’étanchéité du système est parfaitement préservée, il n’ya aucun contact du système de climatisation interne avec l’air extérieur.

Algorithme de ravitaillement

Nous donnons un guide détaillé étape par étape pour le ravitaillement en carburant du produit. Nous parlons de charger tout produit climatique en utilisant la méthode de l'indice de surchauffe: il y a une différence entre la température de la vapeur surchauffée et son analogue, ce qui signifie l'ébullition du réfrigérant. Le premier des indicateurs contrôle le thermomètre électronique, ce qui est suffisant pour se fixer au tube à gaz du produit, le second - en fonction des lectures du manomètre, qui mesure la basse pression. La différence de température est comprise entre 5 et 8 degrés; si elle est encore un peu plus élevée, le produit n'a pas été ravitaillé depuis longtemps - il est nécessaire d'effectuer le ravitaillement en carburant.

1. Ouvrez les serrures qui sont sur raccords de climatisationenlever tout le réfrigérant. Lorsque la pression baisse au minimum, les serrures se ferment.
2. Nous plaçons le conteneur avec du fréon sur les balances, définissons la valeur «0» sur leur affichage.
3. Pour libérer l'air à l'intérieur des tuyaux, ouvrez brièvement la vanne du collecteur.
4. Maintenant ouvert valve de gaz - le processus de remplissage est lancé, la pression dans le système de produit augmente progressivement et la température dans la canalisation diminue.
5. Quand la différence entre eux n’est pas supérieure à 8⁰C - fermez la vanne du collecteur, puis fermez le réfrigérant du cylindre.
6. Le poids du gaz liquéfié dépensé pour remplir le climatiseur, nous apprenons sur les poids du tableau de bord.

Nous incluons un système divisé rechargé pour vérifier toutes les fonctionnalités.Si, pendant le travail, il n'y a pas de givre sur les robinets de l'unité extérieure, vous avez correctement calculé la quantité de réfrigérant - le produit est chargé sans enfreindre la technologie recommandée.

Pour un travail en toute confiance sur le ravitaillement en carburant ou les utilisateurs en carburant, une vidéo utile: