Quelle huile devrais-je verser dans la scie?

Pour la plupart des propriétaires de scies électriques, il n’est pas un secret pour personne que l’huile utilisée pour lubrifier la chaîne de scies électriques est l’un des principaux consommables. Cependant, tout le monde n’accorde pas l’attention voulue à la qualité du lubrifiant. Et c'est complètement en vain, car la durée pendant laquelle ce produit lubrifiera la surface de travail de la chaîne déterminera la durée de son fonctionnement ultérieur. Par conséquent, avant de verser de l'huile dans la scie électrique, il faut faire attention à ses caractéristiques techniques.

Quelle est la lubrification de la chaîne sur la scie mécanique?

L'huile de scie électrique est utilisée comme lubrifiant pour la chaîne afin d'égaliser les forces de friction et de réduire la génération de chaleur. Il en résulte un fonctionnement rapide et en douceur de la lame de coupe. Il arrive parfois qu’à certaines étapes de la coupe, des efforts supplémentaires soient nécessaires pour obtenir la coupe requise, ce qui indique directement une quantité insuffisante de lubrifiant ou une qualité médiocre. Dans ce cas, il est recommandé de vérifier immédiatement le niveau d'huile dans le réservoir ou simplement de lubrifier le circuit pour terminer le travail en cours.

La plupart des nouveaux modèles de scies à chaîne ont un système automatique intégré pour fournir de l'huile à la surface de l'élément de coupe, et la lubrification manuelle n'est nécessaire que pour les équipements obsolètes.

Principaux composants du système de lubrification

Habituellement, l'huile pénètre dans le système de lubrification de la tronçonneuse depuis un réservoir spécial où elle est périodiquement coulée. De là il pousse puissant pompe à huileen faisant cela à des intervalles de temps spécifiques suffisants pour consommer l’injection précédente. La tâche principale du mécanisme pétrolier est de prévenir la survenue de telles situationslorsque la lubrification de la chaîne devient insuffisante, il en résulte une forte surchauffe de la pièce coupante en raison de la forte augmentation des forces de friction. En conséquence, la chaîne peut devenir terne et faire défaut. Par conséquent, l'huile doit être surveillée en permanence. Généralement, un système de lubrification à la scie mécanique comprend les composants suivants:

• réservoir d'huile pour la lubrification de la chaîne;
• filtre à huile spécial;
• la conduite d'huile, qui est un petit tuyau en caoutchouc servant à alimenter en huile le réservoir;
• une pompe à huile pour pomper le lubrifiant du réservoir au mécanisme de coupe;
• engins spéciaux, à travers lesquels la force est transmise à la pompe par le moteur de la scie électrique.

Un pneu pourrait également être ajouté à cette liste, car il possède des ouvertures spéciales pour l'approvisionnement en huile.

Le principe du système de lubrification de la chaîne

Comme déjà mentionné, le lien principal dans le système de lubrification est la pompe. Cela fonctionne comme suit. Lorsque la vitesse du moteur augmente, qui se trouve sur l'arbre principal, le processus de la pompe commence par la transmission. À ce stade, la pression dans le système d'alimentation en huile augmente et le mouvement commence dans la direction du pneu.Ce mouvement se termine là où la carcasse de la scie est en contact avec le pneu, au même endroit où rainure longitudinale, sur lequel, lors du montage du pneu, le canal d'huile lui-même est guidé. Cette rainure est nécessaire pour lubrifier le pneu à n’importe quel niveau de tension du mécanisme à chaîne, c.-à-d. Quelle que soit la position du pneu lorsque la scie est en marche, la rainure assure la lubrification. Le prochain lien de fil est la chaîne elle-même. Sur ses maillons, il existe une rainure ou un trou séparé à travers lequel le matériau est réparti le long de la chaîne.

Système de lubrification automatique des tronçonneuses

En cas d'augmentation du régime moteur, le taux de pompage du lubrifiant augmente également. Par conséquent, il est recommandé de verser de l'huile dans la scie électrique uniquement avec le moteur éteint.

De nombreux modèles modernes de scies électriques, par exemple, Makita ont des pompes intégrées avec réglage supplémentaire de la passe, à l'aide desquelles ajuster la quantité de graisse fournie. Dans les anciennes versions de scies, cette fonctionnalité est généralement absente. Dans ce cas, l’alimentation en huile s’effectue de manière constante et inchangeable ou, comme dans les tout premiers modèles, l’utilisateur doit lubrifier la chaîne manuellement.Ceux qui possèdent des copies obsolètes doivent savoir comment lubrifier manuellement le mécanisme de la chaîne. C'est assez simple:

• tout ancien récipient est pris et rempli d'huile;
• Le mécanisme à chaîne s'enfonce doucement dans ce conteneur.

Ces actions doivent être effectuées périodiquement, du lubrifiant étant utilisé sur la chaîne.

Les conséquences d'un manque ou d'un excès de lubrification sur la chaîne

Pour chaque mécanisme dont le mode de fonctionnement est associé à une lubrification à base d'huile moteur, certains paramètres doivent être respectés. Cela concerne principalement la quantité d'huile nécessaire à son fonctionnement normal. De tels problèmes peuvent survenir si le pétrole ne suffit pas:

• surchauffe de la chaîne;
• dents de coupe ternes prématurées;
• chaîne bloquant ou cassant;
• temps supplémentaire consacré à la coupe;
• usure accrue du pignon;
• défaillance du pneu.

Pour une scie à chaîne électrique, il est recommandé de remplir le réservoir d’huile dans les proportions suivantes: une recharge complète pour remplissage complet du réservoir, c.-à-d. 1: 1. Sur certains modèles, par exemple, le système de lubrification Bosh fonctionne en mode entièrement automatique et, si l’huile sur la chaîne devient trop ou trop petite, la scie elle-même commence à réguler son débit.Cependant, si un dysfonctionnement se produit et que l'huile commence littéralement à couler du mécanisme en chaîne, une surabondance peut alors entraîner les conséquences indésirables suivantes:

• augmentation de la consommation d'huile;
• contamination excessive du corps de l'outil;
• largage important des éclaboussures d'huile de la chaîne.

Comme on peut le voir, les conséquences critiques excès de lubrifiant Ce n’est pas le cas, mais elle dépassera certainement ses dépassements de coûts. Étant donné que le coût d’une huile de haute qualité pour la lubrification est assez élevé, il est préférable de la dépenser avec précaution.

Recommandations générales pour le choix de la lubrification des scies électriques

Lors du choix de l'huile pour la lubrification des scies électriques, chacun des utilisateurs se demande laquelle des options est la plus rentable et la plus acceptable: huile spéciale pour mécanismes à chaîne ou huile de machine ordinaire? Si vous écoutez les experts, alors, bien sûr, la première option est préférable, car l'huile de lubrification des chaînes a été spécialement développée pour tenir compte des caractéristiques techniques de la scie électrique.

Sous les caractéristiques techniques se réfère à une certaine température et frottement des parties actives du mécanisme de lubrification.

Bien que l’huile à moteur ordinaire soit meilleur marché que l’huile spéciale, il est nécessaire de prendre en comptequ'il sert absolument à d'autres fins et ne peut pas garantir une usure modérée des pièces mobiles. Vous pouvez donc gagner un peu le prix maintenant, mais vous devrez alors payer un prix excessif pour la réparation des mécanismes usés prématurément.

De nombreux experts recommandent d'utiliser une huile spéciale pour lubrifier les scies électriques. avec la lettre N. C'est un peu plus cher, mais cela garantit un fonctionnement long et sans problème de la chaîne. Ses principaux avantages incluent:

• excellente biodégradabilité;
• augmentation de l'adhérence;
• la présence dans la composition d'additifs spéciaux qui protègent contre l'usure prématurée.

En suivant ces recommandations, vous pouvez augmenter considérablement la durée de vie du mécanisme à chaîne d'une scie électrique. Cependant, le choix final du lubrifiant est toujours laissé à l'utilisateur.

Parcourir les marques de divers fabricants

Il existe aujourd'hui sur le marché de nombreuses offres attrayantes des fabricants les plus diversifiés d'huiles spéciales capables de fonctionner à haute température tout en garantissant d'excellents taux de lubrification pour la boîte de vitesses. Les plus populaires d'entre eux sont présentés dans la liste suivante.

1. Forêt plus présente des caractéristiques d'adhérence élevées et peut être utilisé à température ambiante jusqu'à - 15 ° C Sous certaines conditions, la durée de conservation de l'huile est de 3 ans. Vendu dans un emballage de 1 litre et cinq litres. Coût de 1 l. - 330 roubles, 5 l. - 1140 roubles.
   
2. Les produits Bio plus produit sur une base de plantes. Lorsqu'il est libéré dans le sol, il se décompose rapidement. L'huile peut être utilisée à des températures allant jusqu'à - 15 ° C. Emballage - Contenants de 1 et 5 litres. Coût de 1 l. - 360 roubles.
   

3. Synth Plus fabriqué sur une base synthétique. Maintient les charges élevées et peut être appliqué à des températures particulièrement basses jusqu'à - 25 ° C. Emballage - Contenants de 1 et 4 litres. Coût de 1 l. - 790 roubles, 4 l. - 2970 roubles.
   

4. Huile adhésive CHAMPION Conçu pour fonctionner avec une large plage de température. Il est vendu dans des contenants de 3 et 10 litres, ce qui est très pratique pour une utilisation en foresterie. Coût 3l. - 490 roubles, 10 l. - 2200 roubles.
   
5. Le produit de l'entreprise HUSQVARNA Vegoil - une des solutions les plus économiques pour le mécanisme de lubrification des scies électriques. Selon le fabricant, la consommation de ce matériau par rapport à l’autre est inférieure de 40%. Coût de 1 l. - 390 roubles.
   

L'utilisation d'une huile spéciale pour lubrifier le mécanisme de la scie à chaîne assurera son fonctionnement ininterrompu pendant une longue période.Cela permettra d'effectuer des travaux rapidement, efficacement et avec un haut niveau de sécurité, ce qui conduira finalement à des économies importantes en termes de réparation et de maintenance de l'ensemble de l'outil.